Νέα αεροπορική τραγωδία συγκλονίζει τη διεθνή γνώμη-Συνετρίβη την ώρα που επιχειρούσε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση.

Νέα αεροπορική τραγωδία συγκλονίζει τη διεθνή γνώμη, λίγες μόλις ημέρες μετά τη συντριβή του Boeing 777 στην Ανατολική Ουκρανία.
Τουλάχιστον 47 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους
και 11 τραυματίστηκαν όταν το αεροσκάφος  της πτήσης ATR-72 της
TransAsia Airways στο οποίο επέβαιναν, συνετρίβη σε νησί της Ταιβάν, την
ώρα που επιχειρούσε να

πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση.

Σύμφωνα με το δίκτυο TVBS το αεροσκάφος των αερογραμμών του Ταιβάν προσέκρουσε σε κατοικημένη περιοχή του νησιού Πενγκού.
Όπως αναφέρουν τοπικά ΜΜΕ η πτήση  εκτελούσε δρομολόγιο από την περιοχή Καοχσιούνγκ με προορισμό τα νησιά Πενγκού.
πηγη: cnn

Συνάντηση Ανεξάρτητων Δημοκρατικών Βουλευτών με αντιπροσωπεία της ΑΔΕΔΥ

Συνάντηση
με αντιπροσωπεία της ΑΔΕΔΥ, είχαν σήμερα,
23 Ιουλίου, βουλευτές της κοινοβουλευτικής
ομάδας των Ανεξάρτητων Δημοκρατικών
βουλευτών με εκπροσώπους της ΑΔΕΔΥ με
θέμα την αξιολόγηση και τις απολύσεις
στο Δημόσιο όπως και την απεργιακή
κινητοποίηση γι’ αυτά τα ζητήματα.

Από τους
Ανεξάρτητους Δημοκρατικούς Βουλευτές
έλαβαν μέρος στη συνάντηση, ο πρόεδρος
της ΚΟ κ. Πάρις Μουτσινάς και οι βουλευτές
κ. Βασίλειος Καπερνάρος και κ. Γιώργος
Κασαπίδης.

Οι
βουλευτές στις τοποθετήσεις τους
καταδίκασαν την πολιτική της κυβέρνησης
στο ζήτημα της αναδιάρθρωσης του Δημοσίου
Τομέα και της αξιολόγησης, γιατί αυτό
δεν προκύπτει από κάποιο Εθνικό σχέδιο
ανασυγκρότησης και λειτουργίας του
κράτους, αλλά αντίθετα ακολουθεί τυφλά
τις επιταγές της τρόικας και των
δανειστών, προσπαθώντας συγχρόνως να
κρατήσει αλώβητη την πολιτική και τις
δομές των πελατειακών σχέσεων του
Δημοσίου και Κυβέρνησης.
Η ΑΔΕΔΥ
ορθά αγωνίζεται εναντίον αυτής της
απαράδεκτης κυβερνητικής πολιτικής
των οριζόντιων και αυταρχικών μέτρων
και οφείλει να προτείνει άμεσα ένα
ολοκληρωμένο σχέδιο λειτουργίας του
Δημόσιου Τομέα με διαφάνεια, δικαιοσύνη
και αποτελεσματικότητα.
Επεσήμαναν
επίσης,
– Την
κακή λειτουργία και αναποτελεσματικότητα
του Δημόσιου Τομέα στην εξυπηρέτηση
των πολιτών και στην ανάπτυξη της
κοινωνικής οικονομίας και πρότειναν:
– Την
ανάγκη άμεσης εφαρμογής ενός συστήματος
μηχανοργάνωσης των δημοσίων υπηρεσιών
με ψηφιακή τεχνολογία και συνολικά της
ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, το οποίο
θα συμβάλλει στη διαφάνεια και στον
έλεγχο των υπηρεσιών.
– Την
θέσπιση ενός επιστημονικά θεμελιωμένου
συστήματος αξιολόγησης της
αποτελεσματικότητας δομών υπηρεσιών
και υπαλλήλων, το οποίο θα συμβάλλει
στην εύρυθμη ανάπτυξη του κράτους και
στη δημιουργική σύνδεσή του με την
κοινωνία.
– Την
εφαρμογή ανοικτών, αξιοκρατικών
διαδικασιών στην πρόσληψη των νέων
δημοσίων υπαλλήλων, ώστε να αποφευχθούν
περιπτώσεις πελατειακών εξυπηρετήσεων
και προσλήψεις ατόμων χωρίς τα αναγκαία
προσόντα.
– Την
ανεξάρτητη λειτουργία της Δημόσιας
Διοίκησης από την κυβερνητική εξουσία,
με μέτρα όπως την ανάδειξη των Γενικών
Γραμματέων από το σώμα των Δημοσίων
Υπαλλήλων.

Δήμος Ρήγα Φεραίου: Άμεσα σύσκεψη για την ΠΕΟ Βόλου-Λάρισας

Η Ανακοίνωση του Δήμου που θρηνεί το άδικο χαμό τριών νέων παιδιών:
Θέλουμε
να εκφράσουμε την οδύνη και θλίψη μας
για τον άδικο χαμό των τριών νέων από
το Στεφανοβίκειο και το Ριζόμυλο.
Ολόκληρη η τοπική κοινωνία είναι
συγκλονισμένη για τον άδικο χαμό τους
και εκφράζουμε τα θερμά συλλυπητήρια
μας στις οικογένειες τους. Δυστυχώς δεν
είναι η πρώτη φορά που θρηνούμε την
απώλεια ανθρώπινης ζωής από τροχαίο
δυστύχημα στο συγκεκριμένο δρόμο.

Ως Δήμος
διαμαρτυρόμαστε έντονα, γιατί, ενώ εδώ
και αρκετά χρόνια ο κυκλοφοριακός φόρτος
στην παλιά εθνική οδό έχει αυξηθεί
σημαντικά λόγω της αύξησης της τιμής
των διοδίων, καμία παρέμβαση στην
αναβάθμιση του οδικού δικτύου δεν έχει
γίνει από την πολιτεία.
Είναι
θλιβερό να χάνονται ανθρώπινες ζωές
στην άσφαλτο, επειδή η πολιτεία αδιαφορεί
για την αντιμετώπιση ενός τόσο σοβαρού
ζητήματος, όπου καθημερινά δεκάδες
μεγάλα

οχήματα διέρχονται σε ένα οδικό
δίκτυο περασμένων δεκαετιών.

Ως Δήμος
ζητούμε πρώτον, να μειωθεί η τιμή των
διοδίων, ώστε να μην εκτρέπονται οχήματα
προς την παλιά εθνική οδό. Δεύτερον, να
αναβαθμιστεί το υπάρχον οδικό δίκτυο
της παλιάς εθνικής οδού και τρίτον, να
απαγορεύεται η κυκλοφορία των βαρέων
οχημάτων στην παλιά εθνική οδό, ένα
αίτημα που άμεσα πρέπει να εξετάσουν
οι αρμόδιοι φορείς.
Είναι
αδιανόητο να χάνονται ανθρώπινες ζωές
στην άσφαλτο στο βωμό του οικονομικού
κόστους.
Ζητούμε
να συγκληθεί άμεσα σύσκεψη των αρμόδιων
φορέων για το θέμα για να εξεταστούν τα
παραπάνω ζητήματα.

Ηρώ Διώτη: «Περιβαλλοντική υποβάθμιση και όχι αναβάθμιση φέρνει το ΥΠΕΚΑ»

ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ Η. ΔΙΩΤΗ ΣΤΟ Ν/Σ ΓΙΑ ΔΑΣΙΚΑ ΚΑΙ
ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΗΣΗ
 «Κρεσέντο αυθαιρεσίας και μόνο, απέναντι στα δημόσια
αγαθά, και όχι περιβαλλοντική αναβάθμιση, όπως υποδεικνύει ο τίτλος του,
αποτυπώνεται στο ν/σ του ΥΠΕΚΑ “Περιβαλλοντική αναβάθμιση και ιδιωτική
πολεοδόμηση – Βιώσιμη ανάπτυξη οικισμών – Ρυθμίσεις δασικής νομοθεσίας”». Αυτό
τόνισε στην εισαγωγική της, επί της αρχής, ομιλία επί του ν/σ η βουλευτίνα Λάρισας
του ΣΥΡΙΖΑ Ηρώ Διώτη, στο πλαίσιο συνεδρίασης της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής
και Εμπορίου, αντιδιαστέλλοντας την αντίληψη μεταξύ του ΣΥΡΙΖΑ με αυτή των
κυβερνώντων, «για το τί θεωρούμε δημόσιο συμφέρον και για το τί θεωρούμε κοινά
αγαθά και για το πώς θεωρούμε ότι μπορούμε να λύσουμε τα ζητήματα».

Αναφερόμενη στα θέματα αυθαίρετης δόμησης που
περιλαμβάνονται στο ν/σ, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι «αυτός που την επέτρεψε
έχει ονοματεπώνυμο», προσθέτοντας ότι «πουθενά στην Ευρώπη

δεν υπάρχει η εκτός
σχεδίου δόμηση» και συμπλήρωσε: «Λέτε ότι θα αποκαταστήσετε το δίκαιο του
πολίτη. Μόνο θυμηδία μπορεί να προκαλέσει, όταν πολύ καλά γνωρίζουμε το τί
έχετε φέρει ως κυβέρνηση τα τελευταία πέντε χρόνια, ενάντια στην ιδιοκτησία:
χαράτσωμα της ατομικής ιδιοκτησίας, άρση  του παγώματος των πλειστηριασμών
στην πρώτη κατοικία».
Η βουλευτίνα στάθηκε και στο ζήτημα της ενίσχυσης της
Περιφέρειας, της λεγόμενης, αποκέντρωσης που δήθεν επιχειρεί το ν/σ,
διατεινόμενη ότι «με τις ρυθμίσεις αυτές, όχι μόνο δε διασφαλίζεται η
υποστήριξη των εγκαταλειμμένων μικρών ή φθινόντων οικισμών, αλλά υπονομεύεται
και η βιωσιμότητα των ήδη υπαρχόντων από ανταγωνιστικούς οικισμούς . Η
συγκεκριμένη ρύθμιση στην ουσία της εξυπηρετεί αποκλειστικά και μόνο τη
δημιουργία νέων ιδιωτικών οικισμών, χωρίς να διασφαλίζεται ότι δε θα είναι
εποχικής χρήσης ή κατοίκηση, σε πολύτιμη, αδόμητη, δημόσια γη».
Στο κλείσιμο της παρέμβασής της, αναφέρθηκε επίσης στα
θέματα δασικής νομοθεσίας και κατεδαφίσεων, επισημαίνοντας ότι όλα τα ν/σ που
ψηφίστηκαν εσχάτως, αίρουν όλους τους προστατευτικούς περιορισμούς, εις βάρος
του περιβάλλοντος και διερωτήθηκε εάν υπήρχε ποτέ στ’ αλήθεια πρόθεση για
κατεδάφιση «και μάλιστα για τεράστια έργα τα οποία έχουν γίνει καθώς και
κτίσματα πάνω σε αιγιαλούς και παραλίες;».
«Να μην κοροϊδευόμαστε» κατέληξε. «Εμείς δεν μπορούμε
να συνηγορήσουμε σε μια τέτοια καταστροφή του φυσικού οικοσυστήματος και φυσικά
και της δημόσιας περιουσίας και εδώ οι βουλευτές που θα ψηφίσουν, θα πάρουν και
την ευθύνη να αποστερήσουν από τις επόμενες γενιές κάθε φυσικό πόρο και κάθε
ποιότητα ζωής. Δε γίνεται μέσα σε δάσος να χτίζεται το οτιδήποτε».

Γάλλο – Βρετανικές διπλωματικές «φιλοφρονήσεις»

Γράφει ο Καθηγητής Γιώργος Πιπερόπουλος

     Το ανθρώπινο δράμα της πτώσης
της πτήσης ΜΗ17 των Μαλαισιανών αερογραμμών στο Ουκρανικό έδαφος που είχε
σχεδόν 300 θύματα φέρνει στην επιφάνεια όχι μόνο το συνεχιζόμενο δράμα του
Ουκρανικού Λαού και την αντιπαράθεση Ρωσίας – Ε.Ε. και ΗΠΑ, αλλά και κάποιες
«γαργαλιστικές» λεπτομέρειες που αφορούν (μην ξαφνιαστείτε) σε…ΛΕΦΤΑ!… 
     Είναι πολύ ενδιαφέρον το σχετικό
(και ταυτόχρονα αποκαλυπτικό σε ότι αφορά την

αποκαλούμενη «ηθική» των Διεθνών
Σχέσεων) χθεσινό άρθρο του CNBC που έχει την υπογραφή της δημοσιογράφου  κ Catherine Boyle το οποίο πολύ κομψά
αναδεικνύει την ανταλλαγή «φίλιων πυρών» ανάμεσα στη Γαλλία και την Βρετανία.

     Οι Υπουργοί Εξωτερικών των χωρών
μελών της Ε.Ε. στη συνεδρίαση της Τρίτης 22ας Ιουλίου, όπως ήδη γνωρίζουμε, δεν
κατέληξαν σε χειροπιαστή συμφωνία για συγκεκριμένα και αυξημένα «μέτρα» και πιο
αυστηρές κυρώσεις κατά της Ρωσίας την οποία συνεχίζουν να κατηγορούν ότι
στηρίζει τους Ρωσόφιλους Αυτονομιστές της Ουκρανίας.
      Ούτε λίγο ούτε πολύ ο Γάλλος Υπουργός
Εξωτερικών αναφερόμενος στη Βρετανική πλευρά τη χαρακτήρισε «χαριτωμένη» (cute)
καθώς οι Άγγλοι, μετά τη χθεσινή συνάντηση των Υπουργών Εξωτερικών της Ε.Ε.,
επέκριναν τη Γαλλία που δεν προχώρησε ακόμη στην «ακύρωση» της Ρωσικής
παραγγελίας ύψους 1.1 δις ευρώ για τα Γαλλικά Πολεμικά πλοία του γνωστού τύπου Mistral.
      Η τριβή ανάμεσα στις δύο
συμμάχους χώρες, όπως αφήνει να εννοηθεί η Γαλλική πλευρά, ξεκινά από το
γεγονός ότι ενώ μόνο 34 από τις 285 Αγγλικές κατασκευάστριες εταιρείες
πολεμικού υλικού έχουν «παγώσει» τα συμβόλαιά τους με τη Ρωσία οι υπόλοιπες
συνεχίζουν το έργο τους και την παράδοση πολεμικού υλικού…
      Και ενώ ο Βρετανός Πρωθυπουργός
κ Cameron κριτικάρει τη Γαλλία οι Γάλλοι του υπενθυμίζουν ότι αρκετοί Ρώσοι
«ολιγάρχες» αγοράζουν σπίτια στο Λονδίνο και Ρωσικά κεφάλαια διακινούνται
ανενόχλητα στο Λονδρέζικο Χρηματιστήριο.
       Για να μην γίνω κουραστικός
προτείνω στους αναγνώστες του blog που γνωρίζουν αγγλικά να ρίξουν μια ματιά εδώ: