| ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΑΝ ΧΘΕΣ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΠΑΜΕ | |
|
* Για τους άνεργους-εργαζόμενους «δεν υπάρχει σάλιο», ενώ για τους εργοδότες η κυβέρνηση ετοιμάζεται να δώσει 4 δισ. ευρώ
|
|
Σε συμβολικό αποκλεισμό και κατάληψη των γραφείων και υπηρεσιών του ΟΑΕΔ Λάρισας προχώρησαν χθες το μεσημέρι μέλη του Πανεργατικού Αγωνιστικού Μετώπου (ΠΑΜΕ). Αφορμή για την κινητοποίηση ήταν οι πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Εργασίας για τα άδεια ταμεία του Οργανισμού. «Για τους ανέργους και τους εργαζόμενους “δεν υπάρχει σάλιο”, ενώ για τους εργοδότες η κυβέρνηση ετοιμάζεται να δώσει 4 δισ. ευρώ», αναφέρεται χαρακτηριστικά σε σχετική ανακοίνωση.
«Ο υπουργός Εργασίας συνεχίζοντας την προσπάθεια τρομοκράτησης των εργαζομένων δηλώνει σε κάθε ευκαιρία προκλητικότατα πως τα ταμεία του ΟΑΕΔ είναι άδεια και κινδυνεύει ακόμα και η καταβολή του επιδόματος ανεργίας. Είναι πρόκληση οι δηλώσεις του υπουργού όταν η κυβέρνησή του ετοιμάζεται να δώσει νέο πακέτο ενίσχυσης στην πλουτοκρατία που περιλαμβάνει τα προγράμματα stage που ήδη έχει αποφασίσει να μεταφέρει στον ιδιωτικό τομέα, τα προγράμματα επιδότησης των ασφαλιστικών εισφορών για τετραετία για τους νεοεισερχόμενους στην εργασία, αλλά και τη μετατροπή του ίδιου του επιδόματος ανεργίας σε επιδότηση στους εργοδότες (στο πλαίσιο της ενεργητικής πολιτικής απασχόλησης)», σημειώνεται χαρακτηριστικά.
Όπως τόνισαν τα μέλη Συμβολική κατάληψη στον ΟΑΕΔ Λάρισας του ΠΑΜΕ, το πρόβλημα του ΟΑΕΔ σήμερα, παρά τα όσα καθημερινά δηλώνουν τα στελέχη της κυβέρνησης, δεν είναι η οικονομική του κατάσταση, αλλά η πολιτική στην οποία είναι προσαρμοσμένη η λειτουργία του, τα ελλείμματα δεν τα δημιούργησαν οι εργαζόμενοι, τα δημιούργησε η πολιτική ενίσχυσης της κερδοφορίας του κεφαλαίου σε βάρος των εργαζομένων -αυτοί λοιπόν να πληρώσουν τα ελλείμματα και την κρίση. Στα αιτήματα για την προστασία των ανέργων που προτάσσει το ΠΑΜΕ περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, επίδομα ανεργίας στα 1.120 ευρώ, κάλυψη όλων των ανέργων χωρίς προϋποθέσεις για όλο το διάστημα της ανεργίας, με πλήρεις ασφαλιστικές εισφορές.
ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ
Υπενθυμίζεται ότι την ερχόμενη Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου, στις 10.30 το πρωί, το ΠΑΜΕ θα πραγματοποιήσει συγκέντρωση στην κεντρική πλατεία της Λάρισας, στο πλαίσιο της απεργιακής κινητοποίησης που έχει κηρύξει το ΕΚΛ. Συμμετοχή στην ίδια κινητοποίηση έχουν αποφασίσει, σύμφωνα με σχετικές ανακοινώσεις τους, η Ένωση Λογιστών του νομού Λάρισας, το Σωματείο Ιδιωτικών Εκπαιδευτικών Λειτουργών Θεσσαλίας, το Σωματείο Εργαζομένων Δημοτικών Επιχειρήσεων Δήμου Λαρισαίων, ενώ για τη συμμετοχή τους στην εν λόγω κινητοποίηση θα αποφασίσουν ο Σύλλογος Υπαλλήλων-Εμποροϋπαλλήλων (γενική συνέλευση αύριο, Κυριακή 7 Φεβρουαρίου 2010, στις 10.30 το πρωί, στο ΕΚΛ), το Σωματείο Επαγγελματιών Οδηγών του νομού Λάρισας (συνέλευση αύριο, Κυριακή, 7 Φεβρουαρίου 2010, στις 10.30 το πρωί, στο ΕΚΛ), το Σωματείο Καθαριστών-Καθαριστριών (συνέλευση σήμερα, Σάββατο 6 Φεβρουαρίου 2010, στις 4 το απόγευμα, στο ΕΚΛ) και το Σωματείο Κεραμοποιών-Πλινθοποιών και αγγειοπλαστών Λαρίσης και περιχώρων (συνέλευση σήμερα, Σάββατο 6 Φεβρουαρίου 2010, στις 10.30 το πρωί στο ΕΚΛ).
eleftheria.gr
|
|
Συμβολική κατάληψη στον ΟΑΕΔ Λάρισας
Ενστάσεις για την ψήφο των μεταναστών
|
||||
 |
||||
Οι φυλακές και η απαγωγή
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με την απαγωγή του επιχειρηματία Γ. Μυλωνά στην οποία πρωταγωνιστικό ρόλο έπαιξε ο διαβόητος τρικαλινός δραπέτης Βασίλης Παλαιοκώστας.
Όπως αποκαλύφθηκε χθες στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων από αστυνομικούς της ασφάλειας Θεσσαλονίκης οι οποίοι συμμετείχαν στην εξιχνίαση της απαγωγής, ο εντοπισμός του «πακέτου» καρτοκινητών που αγοράστηκαν από πολυκατάστημα της συμπρωτεύουσας βοήθησε στην αποκάλυψη της ταυτότητας του συνεργάτη από τις φυλακές Τρικάλων και στη συνέχεια οδήγησε στα ίχνη και των υπόλοιπων δραστών.
Ο αριθμός που είχε επικοινωνία με τις φυλακές Τρικάλων εντοπίστηκε και στη συνέχεια πιάστηκε και ο κρατούμενος με τον οποίο συνομιλούσαν οι απαγωγείς. Η δίκη διακόπηκε λόγω παρέλευσης ωραρίου και θα συνεχιστεί την επόμενη εβδομάδα.
e-enimerosi.gr
Θανατηφόρο τροχαίο στην παλιά εθνική οδό
Τραγικό θάνατο βρήκε χθες τα ξημερώματα 71χρονη Λαρισαία, που παρασύρθηκε από Ι.Χ. στο 3 χλμ. της παλιάς εθνικής οδού Λάρισας – Αθήνας. Η άτυχη γυναίκα προσπάθησε να διασχίσει το οδόστρωμα αλλά παρασύρθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο.
Ο οδηγός ενημέρωσε ο ίδιος την αστυνομία ενώ τα ακριβή αίτια διερευνώνται.
kosmoslarissa.gr
«Αραχνιασμένη» παράκαμψη αναμένει ολοκλήρωση!
| ΑΓΝΩΣΤΟ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΑΝ Ο ΕΡΓΟΛΑΒΟΣ ΘΑ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΟΙΝΩΝ | |
|
* ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 28 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΔΟΘΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ- ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙ ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ Ο ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΗΣ ΠΑΠΑΣΤΑΥΡΟΥ
|
|
|
Του Δημ. Κατσανάκη
|
|
Εικόνες εγκατάλειψης και πλήρης αδιαφορία για τον χρόνο ολοκλήρωσης ενός έργου, που θα συνέβαλε στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος στη Λάρισα, παρατηρούνται στην κατασκευή της παράκαμψης από την εθνική οδό Λάρισας-Κοζάνης μέχρι την τρίτη γέφυρα Πηνειού, γνωστή και ως γέφυρα Νέας Σμύρνης.
Διαδοχικές παρατάσεις, αυστηρές συστάσεις και ειδικές προσκλήσεις, παρέμβαση της Εισαγγελίας αλλά και επιβολή ποινικής ρήτρας ύψους 400 ευρώ ημερησίως φαίνεται ότι μέχρι σήμερα δεν αποδείχθηκαν ικανά να πείσουν την ανάδοχο εταιρία να ολοκληρώσει το έργο προκαλώντας νευρικό κλονισμό τόσο στις περιφερειακές υπηρεσίες, που καλούνται να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά το πρόβλημα, όσο και στους κατοίκους μιας ολόκληρης συνοικίας, αυτής της Παπασταύρου εξαιτίας των τεράστιων προβλημάτων εξόδου από τη συνοικία.
Η κατασκευή της παράκαμψης δημοπρατήθηκε τον Αύγουστο 2005 και έξι μήνες αργότερα, τον Φεβρουάριο 2006 υπογράφτηκε η σύμβαση κατασκευής με την ανάδοχο εταιρία ΕΡΚΑΤ με την υποχρέωση να παραδώσει το έργο με βάση τη σύμβαση τον Αύγουστο 2008. Το έργο όμως δεν παραδόθηκε ούτε στο τέλος του ίδιου χρόνου μετά την εξασφάλιση τρίμηνης παράτασης από την εταιρία, η οποία για άγνωστους λόγους –πιθανότατα οικονομικούς- πάγωσε τις εργασίες και εντός του 2009 παρότι εκκρεμούσε ένα μικρό τμήμα των εργασιών για την ολοκλήρωση του έργου και οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας συνέχιζαν να ανανεώνουν τις παρατάσεις.
Η επιμονή της αναδόχου εταιρίας να μην ανταποκρίνεται στις υποχρεώσεις της παρά τις διαδοχικές αυστηρές συστάσεις υποχρέωσε τη Διεύθυνση Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας να απευθύνει ειδική πρόσκληση μετά τις εθνικές εκλογές για την ολοκλήρωση του έργου μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2010 αυτή τη φορά «με υπαιτιότητα του εργολάβου» επιβάλλοντας ποινή ύψους 400 ευρώ την ημέρα από το τέλος Νοεμβρίου!
Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν ότι η ειδική πρόσκληση κοινοποιήθηκε και στην Εισαγγελία Λάρισας, η οποία διέταξε προκαταρκτική έρευνα για να διαπιστώσει τις ευθύνες για την καθυστέρηση αποπεράτωσης του έργου.
«Καταβάλλουμε τεράστιες προσπάθειες ώστε να μην κηρυχθεί έκπτωτος ο εργολάβος και το έργο να παραδοθεί» σημείωνε στην «Ε» υπηρεσιακός παράγοντας της Περιφέρειας διευκρινίζοντας πάντως ότι θεωρείται πλέον περισσότερο από ποτέ αναγκαία η λήψη αποφάσεων για την τύχη του έργου εάν η εταιρία δεν ανταποκριθεί μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου –έστω και αν οι χαμηλές θερμοκρασίες των τελευταίων ημερών καθιστούν απαγορευτική την ασφαλτόστρωση του δρόμου.
ΑΠΟΜΕΝΟΥΝ ΕΛΑΧΙΣΤΑ
Σύμφωνα με την απόφαση ένταξης του έργου στο ΕΣΠΑ το φυσικό αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνει την κατασκευή οδικού τμήματος μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων και την κατασκευή των απαραίτητων τεχνικών και παράλληλων έργων. Πρόκειται για εξαρχής κατασκευή νέας οδού, η οποία προτείνεται να ενταχθεί στο εθνικό οδικό δίκτυο. Περιλαμβάνει τις εξής επιμέρους εργασίες:
* Τυπική διατομή με δύο λωρίδες κυκλοφορίας συνολικού πλάτους 7,5 μέτρων ανά κατεύθυνση, στο τμήμα από Ε.Ο. Λαρίσης-Κοζάνης έως Πάρνηθος και 10 μέτρων στο τμήμα από Πάρνηθος έως κόμβο Ν. Σμύρνης, νησίδα πλάτους 4 μέτρων και πεζοδρόμια πλάτους 3 μέτρων το καθένα.
* Κατασκευή των απαραίτητων μικρών τεχνικών έργων και προβλεπόμενων κόμβων.
* Κατασκευή των οδών Καλοδίκη και Πάρνηθος, της νέας οδού Πάρνηθος, της παράλληλης βοηθητικής οδού και της παραπλεύρου του δακτυλίου (kyklos), καθώς και προστατευτικού αναχώματος.
Οι εργασίες που προβλέπονται περιλαμβάνουν πλήρεις εργασίες χωματουργικών, τεχνικών, οδοστρωσίας, ασφαλτικών και σήμανσης. Επίσης οι απαραίτητες εργασίες ηλεκτροφωτισμού, του οδικού τμήματος και φωτεινής σηματοδότησης τριών ισόπεδων κόμβων.
Από τις προβλεπόμενες εργασίες απομένουν μόνο η ασφαλτόστρωση σε ένα τμήμα της παράκαμψης και η σήμανση, που αποτελούν ένα μικρό ποσοστό των συνολικών εργασιών –αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο κατά πολλούς δεν κηρύχθηκε έκπτωτος ο εργολάβος.
ΟΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ
Η πορεία του έργου βρέθηκε προχθές στο επίκεντρο συνάντησης μεταξύ των υπηρεσιακών παραγόντων και του αντιδημάρχου Τεχνικών Εργων Κώστα Σαμουρέλη, ο οποίος μετέφερε την αγανάκτηση των κατοίκων της συνοικίας Παπασταύρου για τα προβλήματα που προκαλούνται καθημερινά στη διασταύρωση της παράκαμψης με την εθνική οδό Λάρισας-Κοζάνης.
Παράλληλα με δηλώσεις του στην «Ε» ανακοίνωσε την απόφαση της Δημαρχιακής Επιτροπής να περιοριστεί το όριο ταχύτητας από τα 50 στα 30 χιλιόμετρα την ώρα στο τμήμα μπροστά από το γήπεδο Αλκαζάρ, να τοποθετηθούν επιβραδυντές ταχύτητας (σαμαράκια) και να κατασκευαστεί μια διάβαση πεζών προκειμένου να περιοριστούν τα προβλήματα των κατοίκων.
Οι αποφάσεις αναμένεται να υλοποιηθούν την επόμενη εβδομάδα παρά τις διαβεβαιώσεις ότι τελικά το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του μήνα.
Σημειώνεται τέλος ότι το θέμα της καθυστέρησης στην παράδοση του έργου αλλά και των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων του δήμου θα απασχολήσουν τους κατοίκους της συνοικίας Παπασταύρου στη σημερινή συγκέντρωσή τους στη συνοικία.
eleftheria.gr
|
|
Στο Βόλο η Υπ. Οικονομίας για συναντήσεις με φορείς
Υπόμνημα του Αλ. Βούλγαρη για έξι στόχους ανάπτυξης
magnesianews.gr
Στο Βόλο θα βρίσκεται το Σάββατο το βράδυ και θα παραμείνει μέχρι και την Κυριακή 7 Φεβρουαρίου, η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Λούκα Κατσέλη.
Το Σάββατο το βράδυ θα παρατεθεί δείπνο εργασίας από τον Σύνδεσμο Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Κεντρικής Ελλάδας, με τη συμμετοχή τόσο της ιδίας, όσο και άλλων εκπροσώπων τοπικών αρχών και φορέων της περιοχής.
Όπως ανακοινώθηκε εξάλλου από τη Νομαρχία, την Κυριακή, θα γίνει σύσκεψη με αντικείμενο τα μεγάλα αναπτυξιακά θέματα του Νομού Μαγνησίας, στις 10.30 το πρωί, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Νομαρχιακού Συμβουλίου.
Το υπόμνημα του δημάρχου Βόλου
Τους έξι στόχους ανάπτυξης του Βόλου θα παρουσιάσει στην Υπουργό Οικονομίας Λούκα Κατσέλη με υπόμνημα που θα καταθέσει στην ίδια, ο δήμαρχος Βόλου, Αλέκος Βούλγαρης.
Όπως τονίζεται μεταξύ άλλων, μέσα από το Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης, στόχος είναι η μετεξέλιξη του Βόλου σε μια πόλη ανταγωνιστική, δημιουργική, ανοικτή και βιώσιμη. Για να γίνει αυτό απαιτούνται παρεμβάσεις για την επίτευξη έξι επί μέρους μεγάλων στόχων, οι οποίοι είναι:
1.Ενίσχυση της ποιότητας ζωής, των υποδομών, του περιβάλλοντος, της αισθητικής και της ταυτότητας της πόλης
2.Ενίσχυση της ποιότητας του ανθρώπινου δυναμικού και διαμόρφωση ενός ισχυρού επιστημονικού –ερευνητικού πόλου ανάπτυξης με κέντρο το Πανεπιστήμιο που θα αποτελεί τη νέα βιομηχανία της γνώσης (ΚΤΕΑΘ)
3.κοινωνική συνοχή και προστασία απειλούμενων ανθρώπινων πόρων
4.Ανάπτυξη του τουρισμού της πόλης και διεύρυνση των δυνατοτήτων αναψυχής με την αξιοποίηση των ευκαιριών που παρέχει η ιστορία, η μυθολογία, ο πολιτισμός, το Πανεπιστήμιο, τα συνέδρια, ο αθλητισμός και το φυσικό περιβάλλον της ευρύτερης περιοχής.
5.Ενίσχυση της βιομηχανικής ταυτότητας της πόλης και ανάπτυξη δραστηριοτήτων με έμφαση στη γνώση, την καινοτομία, την ποιότητα και την εξωστρέφεια του παραγωγικού δυναμικού
6.Αξιοποίηση των δυνατοτήτων οικονομικής ολοκλήρωσης σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο και διαμόρφωση των συνθηκών για την ανάδειξη της πόλης σε κύριο συστατικό του τρίτου πόλου ανάπτυξης της χώρας (δίπολο Βόλου –Λάρισας).
Έργα και δράσεις ΥΠ.Ο.ΑΝ.
Από το σύνολο των έργων και δράσεων του Δήμου για την Προγραμματική περίοδο, μέχρι το 2013 τα σημαντικότερα, τα οποία εμπίπτουν, αμέσως ή εμμέσως, στις αρμοδιότητες του ΥΠ.Ο.Α.Ν., είναι το Λιμάνι Βόλου, για το οποίο ζητείται υιοθέτηση συγκεκριμένων κατευθύνσεων για την ανάπτυξή του , ο Σιδηρόδρομος Βόλου – Λάρισας, για τον οποίο ζητείται χρηματοδότηση του έργου από το ΕΣΠΑ, σύμφωνα με τις μελέτες και την πρόταση που θα υποβληθεί με ευθύνη του ΟΣΕ, η «Κίτρινη Αποθήκη» για την οποία ζητείται χρηματοδότηση του εξοπλισμού που θα καταστήσει το κέντρο λειτουργικό από Τομεακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ.
Επίσης, το πρόγραμμα « Εξοικονομώ» για το οποίο ζητείται ενεργοποίηση του Προγράμματος και χρηματοδότηση της Πρότασης του Δήμου Βόλου, τα θεματικά Πάρκα, για τα οποία ζητείται ενόψει της τροποποίησης του Αναπτυξιακού Νόμου, να προβλέπονται μεγαλύτερα κίνητρα για επενδύσεις Θεματικών Πάρκων και Συνεδριακών Κέντρων.
Το τραμ που ζητείται η συμβολή του ΥΠ.Ο.Α.Ν. για την εξασφάλιση του ποσοστού δημόσιας χρηματοδότησης που θα απαιτήσει η λειτουργία του ΤΡΑΜ, σύμφωνα με τα μοντέλα λειτουργίας που θα υποδείξουν οι μελέτες.
Επίσης για τις ξενοδοχειακές Υποδομές, ζητούνται μέτρα περιορισμού της γραφειοκρατίας, απλοποίηση των διαδικασιών με στόχο την διευκόλυνση πραγματοποίησης τέτοιων επενδύσεων και την προσέλκυση νέων».