|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Η ΕΡΕΥΝΑ 10 Δεκεμβρίου 2009, αρ. φύλλου 15376, σελίδα 15
|
|
Το «ευρωβαρόμετρο» της διαφθοράς αποκαλύπτει στοιχεία διόλου ενθαρρυντικά για την Ελλάδα. Σύμφωνα με έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε όλα τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. το δίμηνο Σεπτέμβριος – Οκτώβριος 2009, σχεδόν όλοι οι Έλληνες πολίτες (98%) πιστεύουν ότι η διαφθορά είναι μείζον πρόβλημα στη χώρα. Πρόκειται για το υψηλότερο ποσοστό στην Ε.Ε., με δεύτερη να έρχεται η Βουλγαρία (97%) και τρίτη η Ουγγαρία (96%). Αντιθέτως, οι Δανοί είναι αυτοί που θεωρούν ότι η χώρα τους είναι η λιγότερο διεφθαρμένη, καθώς μόλις το 22% αυτών κρίνει ότι η διαφθορά αποτελεί μείζον πρόβλημα για τη χώρα τους.
Ποια είναι η ρίζα της διαφθορά; Σύμφωνα με το 74% των Ελλήνων είναι οι πολιτικοί, ενώ δεύτεροι έρχονται, με ποσοστό 72%, οι αστυνομικοί. Στους πολιτικούς αποδίδουν τη διαφθορά, άλλωστε, και οι Βούλγαροι, με ποσοστό 76%, ενώ στον αντίποδα βρίσκονται οι Δανοί, με ποσοστό 25%. Σε ό,τι αφορά δε τους αστυνομικούς, η Ελλάδα βρίσκεται στην τρίτη θέση στην Ε.Ε. μετά την… Κύπρο (89%) και τη Βουλγαρία (80%). Τη μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στους αστυνομικούς της χώρας τους έχουν οι Δανοί (9%).
Ειδικότερα, με τη διαφθορά στο αστυνομικό σώμα «πολεμούν» καθημερινά τα στελέχη της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων – οι γνωστοί «αδιάφθροι» – χωρίς, ωστόσο να επιδεικνύουν θεαματικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, από τις 5.184 υποθέσεις με τις οποίες έχουν ασχοληθεί από το πρώτο έτος λειτουργίας της υπηρεσίας, το 1999, έως και το τέλος του 2008, η υπηρεσία κατάφερε μόνο 309 καταδίκες σε πρώτο βαθμό. Από αυτές, οι πλειοψηφία ανατράπηκαν σε δεύτερο βαθμό, και εν τέλει, μόνο 76 καταδίκες απέμειναν!
Επόμενη θέση στο «βάθρο» της διαφθοράς κατέχουν οι Έλληνες γιατροί, καθώς τα διαβόητα «φακελάκια» έχουν σημαδέψει βαθύτατα τη σχέση των Ελλήνων πολιτών με τους γιατρούς της χώρας. Το 82% των ερωτηθέντων (υψηλότερο ποσοστό στην Ε.Ε., στην οποία ο μέσος όρος είναι μόνο 32%) πιστεύουν ότι η διαφθορά κυριαρχεί στο ιατρικό επάγγελμα, ενώ ακολουθούν οι Βούλγαροι (65%) και οι Κύπριοι (66%).
Τέλος, στη διαφθορά πρωτοστατούν και όσοι ασχολούνται με τις δημόσιες προμήθειες (οι αποκαλούμενοι «εργολάβοι») για το 72% των Ελλήνων. Πρόκειται για το τρίτο υψηλότερο ποσοστό μετά την Κύπρο (76%) και την Τσεχία (74%), ενώ το χαμηλότερο βρίσκεται στη Δανία (27%).
Το βιβλίο του πρώην αντιπροέδρου της Βουλής και νυν προέδρου του ΕΛΓΑ κ. Νίκου Κατσαρού, με τίτλο «Τα Σαρακατσιάνικα τσελιγκάτα του Βερμίου» θα παρουσιάσει σε ειδική εκδήλωση στο Χατζηγιάννειο Πνευματικό Κέντρο ο Σύνδεσμος Σαρακατσαναίων Λάρισας «Ο Κατσαντώνης»,
σε συνεργασία με τον Πολιτιστικό Οργανισμό Δήμου Λαρισαίων το Σάββατο 19 Δεκεμβρίου στις 7.30 μ.μ.
Για το βιβλίο θα μιλήσουν ο συγγραφέας του βιβλίου, κ. Νίκος Κατσαρός, ο τέως αντιπρόεδρος της Βουλής, κ. Γεώργιος Σούρλας και ο τέως πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Λάρισας, κ. Φερραίος Νάνης. Συντονιστής της εκδήλωσης θα είναι ο δημοσιογράφος – εκδότης., κ. Σωτήρης Πολύζος ενώ χαιρετισμό θα απευθύνει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Σαρακατσαναίων Λάρισας, κ. Στυλιανός Σούρλας.
Ένα πόνημα που στόχο έχει τη διατήρηση της σπουδαίας ιστορίας και της παράδοσης της φυλής των Σαρακατσάνων.
Σύσκεψη προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο κυκλοφοριακός φόρτος του κεντρικού πυρήνα της πόλης ενόψει τον εορτών πραγματοποιήθηκε στο Δ. Βόλου.
Αποφασίστηκε να υπάρχει στενή συνεργασία Δημοτικής Αστυνομίας και Τροχαίας προκειμένου να ρυθμίζεται η κυκλοφορία , να υπάρχει απρόσκοπτη ροή στην κυκλοφορία οχημάτων και να μην παρεμποδίζεται η κίνηση από την παράνομη στάθμευση οχημάτων.
Όλη η δύναμη της Δημοτικής Αστυνομίας αλλά και άνδρες της Τροχαίας θα εντατικοποιήσουν τους ελέγχους στις κεντρικές αρτηρίες της πόλης.
Παράλληλα, θα τεθεί σε ισχύ κατά τη διάρκεια όλης της εορταστικής περιόδου η απόφαση για την προσωρινή «πεζοδρόμηση» του εμπορικού κέντρου για να μην κινούνται ΙΧ, στα οικοδομικά τετράγωνα που περικλείονται από τους δρόμους Κοραή με Δημητριάδος και Όγλ με 28ης Οκτωβρίου.
Επειδή εξάλλου εκτιμάται ότι αναμένεται να υπάρξει μεγάλη προσέλευση επισκεπτών, στη σύσκεψη συζητήθηκαν και επιμέρους ρυθμίσεις που θα βοηθήσουν στην γρήγορη ροή των οχημάτων στις εισόδους αλλά και τις εξόδους της πόλης, όπως π.χ να παραμένουν σε «αναλάμπον κίτρινο» οι φωτεινοί σηματοδότες.