επαναστατών.

     Μετά την άλωση της Τριπόλεως και την
καταστροφή του Δράμαλη στα Δερβενάκια, η επανάσταση εδραιώθηκε στην Πελοπόννησο
και στην Στερεά. Η φιλαρχία, τα προσωπικά συμφέροντα, και το τεράστιο «εγώ
μας», υπήρξαν οι αιτίες των εμφυλίων πολέμων των Ελλήνων, που λίγο έλειψε να τα
τινάξουν όλα στον αέρα. Το 1823 και το 1824, ελήφθησαν  τα δύο πρώτα δάνεια από τραπεζικούς οίκους
της Αγγλίας (Λοφνάν και Ρικάρντο). Η σύναψη των δανείων  απετέλεσε έμμεση αναγνώριση του αγώνος, αλλά
δημιούργησε το πρώτο εξωτερικό χρέος . Τα χρήματα που λάβαμε, ανήρχοντο στο 1/3
αυτών που δανειστήκαμε. Η διαχείριση των χρημάτων των δανείων, ανατέθηκε σε
επιτροπή από ξένους. Σήμερα, 190 χρόνια μετά, βρισκόμαστε στο σημείο που
ξεκινήσαμε.

Αντιστράτηγος
εα Ιωάννης Κρασσάς

 http://eaaslarisas.blogspot.gr

Επιμέλεια Λ.ΛΙΓΟΥΡΙΩΤΗΣ 

Μια γυναίκα παίζει κρίσιμο ρόλο στις τελευταίες φάσεις της αγωνιώδους
 αναζήτησης μιας χειροπιαστής απόδειξης για την τύχη του μαλαισιανού
αεροσκάφους MH370.
Η πλοίαρχος  Allison Νόρις είναι κυβερνήτης του 2ου μεγαλύτερου πλοίο
του Πολεμικού Ναυτικού της Αυστραλίας, του ανεφοδιαστικού  HMAS
Success, η οποία βρίσκεται στην ευρεία, πιο πιθανή,
περιοχή πτώσης του αεροσκάφους της Malaysia Airlines από το Σάββατο το
πρωί.

Οσο δηλαδή όλος ο κόσμος ευχόταν την καλύτερη δυνατή επιτυχή έκβαση των
ερευνών  για το μαλαισιανό αεροσκάφος,μια άλλη ” Επιτυχία”, συμμετείχε
στις έρευνες, έχοντας μάλιστα κυβερνήτη  γυναίκα!

Η πλοίαρχος Αλισον Νόρρις ,με προϋπηρεσία  και σε φρεγάτα  του πολεμικού
ναυτικού,  για δύο 24ωρα τωρα στέκεται στη γέφυρα του πλοίου της και
με τα κιάλια της  σαρώνει στον Νότιο Ινδικό Ωκεανό τις περιοχές που
τις ανατίθεντο από το Επιτελείο: Η τελευταία αποστολή – πριν
την ανακοίνωση – ήταν  ο εντοπισμός δύο αντικείμενων, ενός στρογγυλού
και ενός πολυγωνικού, που εντόπισαν οι δυνάμεις της Αυστραλίας που
ερευνούν τον νότιο Ινδικό Ωκεανό.
Νωρίτερα, ο πρωθυπουργός της Αυστραλίας είχε δώσει περισσότερες
λεπτομέρειες για αυτά τα δύο κομμάτια: το ένα έχει χρώμα πορτοκαλί και
το άλλο πράσινο-γκρι. «Πλοίο της Αυστραλίας βρίσκεται πολύ κοντά σε αυτά
τα αντικείμενα και πιστεύω ότι πολύ σύντομα θα τα πιάσουν» σημείωσε ο
πρωθυπουργός.Για τα πλοια  των ερευνών , τόσο αυτά όσο και άλλα που
είχαν εντοπισθεί, είχαν εξαφανιστεί μέσα στην πυκνή ομίχλη. Αυτό το
πυκνό σύννεφο, το οποίο κάλυπτε χθες την επιφάνεια της θάλασσας και
ενίοτε «κατάπινε» σχεδόν ολόκληρα τα ερευνητικά αεροσκάφη, ήταν και ο
κύριος λόγος που οι χθεσινές έρευνες έληξαν άκαρπες-και για το σκάφος
της πλοιάρχου Αλισον Νόρρις,που έγινε ”διάσημη” από την μετάδοση από
τα πρακτορεία των φωτογραφιών της στην γεφυρα .

Και όταν ακόμα ήρθε η ανακοίνωση της βεβαιότητας για την πτώση
του αεροσκάφους της Malaysia Airlines  από τον Πρωθυπουργό της
Μαλαισίας-  τα πλοία των ερευνών έχουν πάλι την ίδια αποστολή, το ίδιο
και η πλοίαρχος.
Μιλώντας σε Αυστραλιανά ΜΜΕ μέσω δορυφορικού τηλεφώνου από περίπου
1.600- 1.200 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Περθ , η πλοίαρχος Α.  Norris
ξεκινώντας την αποστολή , δήλωσε  ότι το δυνάμεως 220 ναυτών πλήρωμά της
ήταν έτοιμο για κάθε πρόκληση-ήξερε βέβαια ότι η κατάσταση στην περιοχή
ερευνών ήταν δύσκολη με κύματα ύψους
2,5 μέτρα, νέφωση και μέτριους ανέμους.”Αυτό δεν μας εμποδίζει να τα
αναζητήσουμε και να τα ανακτήσουμε», είπε τα ευρήματα. “Έχουμε αναλάβει
να κάνουμε ό, τι μπορούμε για να προσπαθήσουμε να βρούμε κομμάτια από τα
συντρίμμια του αεροσκάφους και να βοηθήσουμε να πάρουν  τις απαντήσεις
που ψάχνουν>> έστειλε μήνυμα  στους συγγενείς των θυμάτων.Ο
εντοπισμός θα γινόταν κυρίως με τα κυάλια.από τα ανώτερα
καταστρώματα. «Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα, συμπεριλαμβανομένου του
γεγονότος ότι μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι μέσα στο νερό,» είχε πει τότε η
κυβερνήτης Norris. «Δεν ξέρουμε τι είδους κατάσταση ίσως ειναι αυτοί οι
άνθρωποι,αν ζουν… Ωστόσο  σχεδιάζουμε για όλα τα ενδεχόμενα για κάθε
είδους ευρημα».
Είπε ότι αν από το πλοίο βρεθεί κάποιο από τα συντρίμμια του αεροσκάφους
το πλήρωμα της θα προσπαθήσει να το ανακτήσετε χρησιμοποιώντας
φουσκωτές βάρκες του πλοίου και, ενδεχομένως,  γερανούς.ακόμη
και καταδυτικό εξοπλισμό – αν και αυτός θα είναι δύσκολο να
χρησιμοποιηθεί λόγω καιρού.
Η Captain Norris έχει στο Nαυτικό από το 1987 ως αξιωματικός ναυτικού και είναι μάχιμη..
Πριν αναλάβει το  HMAS Success τον Δεκέμβριο του  2012  ήταν σε υπηρεσία
σε ξηρά και αμέσως πριν ήταν κυβερνήτης της φρεγάτας HMAS Μελβούρνη”.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης στον Κόπλο ήταν επιτελής.Επίσης έχει
υπηρέτησε στο πλοίο HMAS Sydney κατά τη διάρκεια  συμμαχικής επιχείρησης
στη Μέση Ανατολή.
Άξιο σημειώσεως είναι ότι το 2009, μέλη του πληρώματος του HMAS
Success ενώ ήταν εν πλω σε άσκηση  στη Νότιο-Ανατολική Ασία, ενεπλάκη σε
σεξουαλικό σκάνδαλο με πολλές πτυχές και φάσεις που απασχόλησε αρκετα
το Πολεμικό Ναυτικό της Αυστραλίας και τον Τυπο

 http://www.onalert.gr/stories/i-gynaika-poy-psaxnei-to-boeing