Η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για την εκπαιδευτική μεταρρύθμιση

Εκδήλωση-συζήτηση με θέμα «Η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για την εκπαιδευτική
μεταρρύθμιση – Τα άμεσα μέτρα για την Παιδεία 
από την κυβέρνηση της Αριστεράς» διοργανώνει το Τμήμα Παιδείας του
ΣΥΡΙΖΑ Λάρισας αύριο Τετάρτη  12 Μαρτίου 2014
και ώρα 7.30μ.μ., στην αίθουσα συνεδριάσεων της Περιφέρειας (πρώην Νομαρχία
Λάρισας).
Όπως σημειώνεται στη σχετική πρόσκληση, «η εκπαιδευτική μεταρρύθμιση
που προτείνουμε υπηρετεί έναν ξεκάθαρο στόχο: διασφαλίζει το καθολικό δικαίωμα
στη μόρφωση σε ένα ποιοτικά αναβαθμισμένο, δημόσιο και δωρεάν εκπαιδευτικό
σύστημα. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ενός προγράμματος συνολικής
ανασυγκρότησης απαιτεί σχέδιο, διαδικασίες, μεταβατικά στάδια ,δοκιμαστικές
εφαρμογές και, βεβαίως, διάλογο και στήριξη της εκπαιδευτικής κοινότητας και

ευρύτερη
κοινωνική συναίνεση. Η Παιδεία είναι υπόθεση όλων και μας αφορά όλους».

Ομιλητές στην εκδήλωση θα είναι ο Γιάννης Αμανατίδης, βουλευτής
ΣΥΡΙΖΑ – εκπαιδευτικός, και ο Δημοσθένης Παπασταμόπουλος, μέλος της Γραμματείας
του Τμήματος Παιδείας του ΣΥΡΙΖΑ, καθηγητής ΤΕΙ.

ΗΡΩ ΔΙΩΤΗ: Σχετικά με την επίσκεψη Ράιχενμπαχ-Χρυσοχοΐδη

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Η. ΔΙΩΤΗ, ΥΠΟΨΗΦΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ
ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Με αφορμή την αυριανή επιθεώρηση
Ράιχενμπαχ-Χρυσοχοΐδη τα έργα που υλοποιεί η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου στο τμήμα
Μαλιακός – Κλειδί, η υποψήφια Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Ηρώ Διώτη, εξέδωσε την
ακόλουθη ανακοίνωση:
Άλλη
μία φιέστα θα διοργανώσουν πάλι αύριο στο πολύπαθο έργο της σήραγγας των Τεμπών
ο Υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης από κοινού με τον επικεφαλής της Task
Force Χορστ Ράιχενμπαχ, προκειμένου να πείσουν ότι οι εργασίες προχωράνε. Πάλι
θα μοιράσουν καθρεφτάκια στους “ιθαγενείς” της Θεσσαλίας, που όμως τους έχουν

καταλάβει και πλέον δεν τους πιστεύουν.

Λιγότερο
από 2 χρόνια πριν ξεκινούσαν τα έργα στη σήραγγα που θα συνέδεε με ασφάλεια,
μέσω της Κεντρικής Ελλάδας, το νότιο με το βόρειο τμήμα της χώρας και σήμερα,
το εγχείρημα δεν έχει ολοκληρωθεί, ενώ ο δρόμος παραμένει επικίνδυνος και τα
διόδια πανάκριβα. Προ ελάχιστων μηνών, στη Βουλή η συγκυβέρνηση έφερε και
ψήφισε νομοσχέδιο αναθεώρησης των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων
αυτοκινητοδρόμων, που θα κοστίσει εκατομμύρια στο ελληνικό Δημόσιο και κατ’
επέκταση στους φορολογουμένους της χώρας.
«Η
ελληνική οικονομία διψάει για επενδύσεις και σήμερα είμαστε στην αφετηρία με
μπουλντόζες και καύσιμα» είχε πει ο κ. Χρυσοχοΐδης στις αρχές Δεκέμβρη. Εκ του
αποτελέσματος συμπεραίνουμε ότι οι μόνες μπουλντόζες που έχει βάλει μπροστά η
κυβέρνηση, είναι αυτές της κατεδάφισης των δικαιωμάτων εργασιακών και
κοινωνικών δικαιωμάτων, ενώ τα μόνα καύσιμα είναι αυτά που βάζει στις μηχανές
των μεγαλοεργολάβων, προκειμένου να αποκομίσουν ακόμη μεγαλύτερα κέρδη.
Από
θέση αρχής πιστεύουμε ότι οι μεταφορές όπως και η πρόσβαση των πολιτών σε αυτές
τις υπηρεσίες είναι δημόσιο αγαθό και δικαίωμα. Από θέση αρχής λέμε ότι και τα
μεγάλα οδικά έργα πρέπει να υπακούουν σε ένα στρατηγικό, με δημοκρατικό τρόπο
σχεδιασμένο, συνολικότερο σχέδιο ανάπτυξης. Το έργο της ΠΑΘΕ και της σήραγγας
των Τεμπών πρέπει να ολοκληρωθεί με αναίρεση των επιβαρυντικότατων για το
Δημόσιο συμβάσεων και με την παροχή όλων των δικλείδων ασφαλείας για την
ολοκλήρωσή τους και παράδοσή τους στους χρήστες.
Υπενθυμίζουμε,
τέλος, στον Περιφερειάρχη κ. Αγοραστό, ότι η μείωση των τιμών των διοδίων –το
ύψος των οποίων ψήφισε και ο ίδιος το 2007 στη Βουλή-, δεν επέρχεται ούτε με
ευχολόγια, ούτε με επισκέψεις σε γραφεία υπουργών, υφυπουργών και γραμματέων,
αλλά με ανάληψη δράσης και πίεση, στο πλευρό της κοινωνίας, προς κάθε υπεύθυνο.
Το Γραφείο Τύπου
11.03.2014

ΒΟΛΟΣ: Πάρις Μουτσινάς-«Εμπαιγμός διαρκείας για τους αγρότες»

Ο
ανεξάρτητος βουλευτής Μαγνησίας Πάρις Μουτσινάς, κατέθεσε την παρακάτω ερώτηση
προς τον Υπουργό Οικονομικών:
Έχει
περάσει περισσότερο από ένας μήνας από την δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου,
μετά την σύσκεψη που είχε συγκαλέσει ο Πρωθυπουργός κ. Αντώνης Σαμαράς, σχετικά
με τις ρυθμίσεις για τους αγρότες, στην οποία, ανάμεσα στα άλλα είχε εξαγγελθεί
ότι:

όλοι οι αγρότες (ακόμα και όσων το εισόδημα είναι άνω των 15.000 ευρώ) δεν θα
έχουν υποχρέωση τήρησης βιβλίων παρά μόνο συγκεντρωτικών παραστατικών εσόδων
και

εξόδων και


όλοι οι αγρότες θα έχουν υποχρέωση μιας ετήσιας δήλωσης ΦΠΑ, που θα υποβάλλεται
στο τέλος του έτους, καθώς επίσης, η υποχρέωση για την υποβολή συγκεντρωτικών
καταστάσεων όσον αφορά στα έξοδα γίνεται ετήσια.
Και
ενώ οι  αγρότες του ειδικού καθεστώτος
που μετατάσσονται στο κανονικό έχουν προθεσμία μέχρι τις 20 Μαρτίου για να
κάνουν τη μεταβολή στην εφορία, δεν έχει υπάρξει καμία εγκύκλιος και το TAXISNET δεν μπορεί να καταχωρήσει τους αγρότες σύμφωνα με τις
εξαγγελίες, αλλά επιβάλλει κανονικό άνοιγμα βιβλίων και τέσσερις περιοδικές
καταστάσεις ΦΠΑ.
Κατόπιν
των ανωτέρω,
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1.    
Ισχύουν οι εξαγγελίες, ναι ή όχι;
2.    
Εάν ισχύουν, θα δοθεί και μέχρι πότε παράταση ώστε να
εκδοθούν οι απαραίτητες εγκύκλιοι για την ορθή καταχώρηση των μεταβολών των
αγροτών;   

ΘΕΣΣΑΛΛΙΑ: Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων και των παραβάσεων για υπερβολική ταχύτητα

http://www.astynomia.gr/images/stories//2011/wfig_alkotest_troxaia_figk.jpg

Μηνιαίος απολογισμός
στα θέματα Οδικής Ασφάλειας
Η
Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Θεσσαλίας δημοσιεύει συνολικά στοιχεία
που αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που
συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μηνός Φεβρουαρίου
2014
, στην εδαφική αρμοδιότητα των νομών Λάρισας, Μαγνησίας, Τρικάλων και Καρδίτσας. Η δημοσίευση των
μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του
αντίστοιχου περσινού μήνα.
α. Τροχαία Ατυχήματα
Στην
εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Θεσσαλίας,
σημειώθηκαν 25 τροχαία ατυχήματα (έναντι
22  το 2013).
Ειδικότερα
σημειώθηκαν:
  • 6 θανατηφόρα ατυχήματα (έναντι 9 το 2013)
  • 3 σοβαρά τροχαία ατύχημα (έναντι 3 το 2013)
  • 16 ελαφρά τροχαία ατυχήματα
    (έναντι 10 το 2013)
Από
τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών

καταγράφηκαν συνολικά  28 παθόντες
(έναντι  24 το 2013).

Ειδικότερα
καταγράφηκαν:
  • 7 νεκροί (έναντι 9 το 2013)
  • 3 βαριά τραυματίες (έναντι 3 το 2013)
  • 18 ελαφρά τραυματίες (έναντι 12 το 2013)
Τα
κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την
αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
  • Η παραβίαση της
    προτεραιότητας
  • Η απόσπαση
    προσοχής του οδηγού
  • Η έλλειψη δεούσης
    προσοχής
β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι
Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Θεσσαλίας
βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που
προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή
κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή
ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο
πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Φεβρουάριο 2014, πραγματοποιήθηκαν (47.755) έλεγχοι (έναντι 35.188 το 2013) και βεβαιώθηκαν (3.430) παραβάσεις (έναντι 1.156 το 2013).
Παρατίθενται ενδεικτικά οι παρακάτω βεβαιωθείσες παραβάσεις:
  • 960 για υπερβολική ταχύτητα (έναντι 294 το 2013),
  • 162 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού (έναντι 110 το 2013),
  • 126 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση (έναντι 20 το 2013),
  • 208 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την
    οδήγηση
    (έναντι 57 το 2013),
  • 125 για οδήγηση υπό την επήρεια
    οινοπνεύματος
    (έναντι 95 το
    2013) και
  • 99 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την
    οδήγηση
    (έναντι 33 το 2013).
γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η
Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και
οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και
δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού
δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι
υπόθεση όλων μας.
Στο
πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις
και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με
ασφάλεια σημαίνει :
  • Μαθαίνω και
    εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
  • Έχω διαρκώς
    τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος 
  • Όταν οδηγώ δεν έχω
    καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Δεν παραβιάζω τα
    όρια ταχύτητας
  • Φορώ πάντα ζώνη
    ασφαλείας
  • Τοποθετώ τα παιδιά
    σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη
    ασφαλείας
  • Σε περίπτωση που
    οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
  • Δεν κάνω
    αντικανονικά προσπεράσματα
  • Δεν παραβιάζω τον
    κόκκινο σηματοδότη
  • Σταματώ στο STOP
    και δίνω προτεραιότητα
  • Δεν μιλώ στο
    κινητό όταν οδηγώ
  • Δίνω προτεραιότητα
    στους πεζούς
  • Σέβομαι τα σήματα
    και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι
παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην
εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής κουλτούρας.

ΕΔΕΥΑ: Να μειωθεί το τιμολόγιο της Δ.Ε.Η. για τις εγκαταστάσεις των Δημοτικών Επιχειρήσεων Υδρευσης – Αποχέτευσης

                 Τη μεγάλη και άδικη επιβάρυνση που
δέχονται οι Δ.Ε.Υ.Α. όλης της χώρας στα λειτουργικά τους έξοδα εξαιτίας του
υψηλού τιμολογίου της Δ.Ε.Η. που ισχύει 
γι’ αυτές, επαναφέρει η Ένωση των Δ.Ε.Υ.Α με υπόμνημα προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος,
Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ.Ιωάννη Μανιάτη που υπογράφει ο Πρόεδρος
της Ένωσης και Δήμαρχος Ρεθύμνης κ.Γιώργης Μαρινάκης. Η Ένωση
των Δ.Ε.Υ.Α, συγκεκριμένα, ζητεί την αλλαγή
του τιμολογίου ηλεκτρικής ενέργειας για μεν τις υδρογεωτρήσεις και τα
αντλιοστάσια ύδρευσης από γενικής χρήσης σε τιμολόγιο αποστράγγισης – άρδευσης
αγροτικής χρήσης  για τη χαμηλή τάση και
βιομηχανικό για την

μέση τάση, για δε τους βιολογικούς καθαρισμούς,
αντλιοστάσια αποχέτευσης και αφαλάτωσης από τιμολόγιο γενικής χρήσης σε
τιμολόγιο βιομηχανικής χρήσης.

Για
να αποδείξει μάλιστα το αδιέξοδο στο οποίο έχουν περιέλθει οι Δ.Ε.Υ.Α., ο
κ.Μαρινάκης παραθέτει συγκεκριμένα στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι οφειλές των
Δ.Ε.Υ.Α. προς τη Δ.Ε.Η. ανέρχονται στο ποσό των 41 εκ. € περίπου. Μάλιστα,
τον τελευταίο καιρό κάποιες Δ.Ε.Υ.Α. έχουν περιέλθει σε αδυναμία ανταπόκρισης
στις υποχρεώσεις τους προς τη Δ.Ε.Η. με ορατό τον κίνδυνο διακοπής του
ρεύματος, εξέλιξη που θα έχει ως συνέπεια εγκαταστάσεις ζωτικής σημασίας για το
κοινωνικό σύνολο, όπως οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, να σταματήσουν να
λειτουργούν.
Σημειώνεται,
πάντως, ότι η ΔΕΥΑΜΒ είναι μια από τις ελάχιστες
ΔΕΥΑ της χώρας που δεν χρωστάει ούτε ένα ευρώ στη ΔΕΗ, παρά το γεγονός ότι η
ετήσια επιβάρυνσή της προς τη ΔΕΗ για τη λειτουργία των αντλιοστασίων στην ύδρευση και την αποχέτευση και
των Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Λυμάτων φθάνει στο υπέρογκο ποσό των 3 περίπου
εκ. €, που αντιστοιχεί στο 18% των τακτικών της εσόδων! Όπως, μάλιστα, έχει
δηλώσει ο Δήμαρχος Βόλου και Πρόεδρος του Δ.Σ. της Επιχείρησης κ.Πάνος
Σκοτινιώτης, η ΔΕΥΑΜΒ θα προχωρούσε και σε περαιτέρω μείωση των τελών ύδρευσης
– αποχέτευσης, πέραν δηλαδή του 25%  και
πλέον που ανήλθε συνολικά η ελάφρυνση των καταναλωτών την προηγούμενη τριετία, εάν
η ΔΕΗ ικανοποιούσε το αίτημα των ΔΕΥΑ και τις χρέωνε με χαμηλότερο τιμολόγιο.
Όπως μεταξύ άλλων
επισημαίνει στην επιστολή του προς τον αρμόδιο Υπουργό ο κ.Μαρινάκης το αίτημα για
αλλαγή του τιμολογίου της Δ.Ε.Η.  δεν
είναι αίτημα άσκησης μίας γενικής κοινωνικής πολιτικής από τη Δ.Ε.Η., αλλά
απόδοσης δικαίου και υποβοήθησης του αναμφισβήτητα σημαντικού έργου που
επιτελείται στον τομέα της ύδρευσης και αποχέτευσης κι έχει σχέση με την
ποιότητα ζωής και την προστασία του περιβάλλοντος προς την κατεύθυνση της
αειφορίας.
___________________________________________________________________________
Επισυνάπτεται
το πλήρες κείμενο της επιστολής του κ.Γ.Μαρινάκη

Μηνιαία δραστηριότητα υφισταμένων Υπηρεσιών της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Θεσσαλίας

Κατά
τη διάρκεια του μήνα Φεβρουαρίου 2014,
από τις υφιστάμενες Υπηρεσίες των Αστυνομικών Διευθύνσεων δικαιοδοσίας μας,
καταγράφηκε η κάτωθι δραστηριότητα:
Συνελήφθησαν συνολικά  (258) άτομα και ειδικότερα:
§        
Για
ανθρωποκτονία:1
§        
Για ληστείες:1
§        
Για παραβάσεις
του Νόμου «Περί Ναρκωτικών»:43
§        
Για παραβάσεις
του Νόμου «Περί όπλων»: 10
§        
Για κλοπές –
διαρρήξεις οικιών, καταστημάτων, οχημάτων, κλπ: 37

§        
Για απάτες – πλαστογραφίες: 1
§        
Για
καταδιωκτικά έγγραφα (Αποφάσεις Δικαστηρίων, εντάλματα κ.λ.π.): 51
§         
Για χρέη προς
το Δημόσιο: 5
§        
Για κυκλοφορία
παραχαραγμένων νομισμάτων: 1
§        
Για παράβαση
του νόμου περί τελωνειακού κώδικα: 2
§        
Για εκβίαση:1
§        
Για εμπρησμό:1
§        
Για ζωοκλοπή:1
§       
Για μεταφορά μη
νόμιμων αλλοδαπών: 2
§       
Για παράβαση
του νόμου περί βεγγαλικών και παιδικών αθυρμάτων: 5
§       
Για παράβαση το
νόμου περί αλλοδαπών: 53
§        
Για διάφορα
αδικήματα (Λοιπά αδικήματα Π.Κ. – Υγειονομικές παραβάσεις, παραβάσεις Γ.Ο.Κ και
Κ.Ο.Κ. σε βαθμό πλημμελήματος κ.λ.π): 43
§        
Εξιχνιάστηκαν συνολικά (153) υποθέσεις:
§     
Ανθρωποκτονία:1
§     
Ληστεία: 1
§     
Κλοπές –
διαρρήξεις οικιών, καταστημάτων, οχημάτων κ.λ.π.: 85
§     
Υποθέσεις για
παράβαση του νόμου περί ναρκωτικών: 32
§     
Υποθέσεις για
παράβαση του νόμου περί όπλων: 18
§    
Πλαστογραφίες: 2
§    
Κυκλοφορία
παραχαραγμένων νομισμάτων: 1
§    
Ζωοκλοπές: 2
§    
Εκβίαση:1
§    
Παράνομη
μεταφορά λαθρομεταναστών: 1
§    
Υποθέσεις νόμου
«περί βεγγαλικών»: 2
§    
Λοιπές
υποθέσεις: 7
Κατασχέθηκαν:
§        
κάνναβη: 355,12 γραμμάρια
§        
ηρωίνη: 4.851, 47γραμμάρια
§        
κοκαΐνη: 0,1 γραμμάριο
§        
βουπρενορφίνη: 1,4 γραμμάρια
§        
ναρκωτικά
δισκία: 299
§        
τσιγαριλίκια: 4
§        
σπόροι κάνναβης: 13,8 γραμμάρια
§        
ηλεκτρονικές
ζυγαριές ακριβείας: 3
§        
κινητά τηλέφωνα
: 11
§        
χρηματικό ποσό
: 1.115 ευρώ και 600 λεκ Αλβανίας
§        
Ι.Χ.Ε.
αυτοκίνητα: 6
§        
Ι.Χ.Φ.
αυτοκίνητα: 3
§        
ποδήλατο:1
§        
πιστόλι:1
§        
περίστροφο:1
§        
κυνηγετικά
όπλα: 13
§        
φυσίγγια (πυροβόλου
όπλου, κυνηγετικού κ.λ.π.): 66
§        
βεγγαλικά: 529
§        
κροτίδες: 500
§        
παιδικά
αθύρματα: 19.654
§        
πυρσοί χειρός
ναυτιλίας: 16
§        
μαχαίρια: 2
§        
ξιφολόγχη: 1
§        
χειροβομβίδα: 1
§        
ξύλινο ρόπαλο: 1
§        
μεταλλικοί
σωλήνες ποτίσματος: 12
§        
συρμάτινο
πλέγμα περίφραξης: 100 μέτρα
§        
ελαστικά
φορτηγών αυτοκινήτων: 10
§        
μοτέρ
ποτίσματος:1
§        
προϊόντα
παραεμπορίου: 714
§        
πακέτα
τσιγάρων: 60
§        
Η/Υ: 2
§        
πλαστά
χαρτονομίσματα: 6
§        
εργαλεία: 6