Αναπάντητα παραμένουν τα ερωτήματα που προκύπτουν μετά τη φονική κατολίσθηση στα Τέμπη. Μελέτες οι οποίες δεν κατατέθηκαν ποτέ ή δεν εγκρίθηκαν ποτέ και ένα υπουργείο που προσπαθεί να «ωραιοποιήσει» την κατάσταση υποστηρίζοντας ότι η περιβαλλοντική μελέτη υποβλήθηκε παραμονές του δυστυχήματος.
Δυστυχώς το συμπέρασμα που προκύπτει μία εβδομάδα μετά την κατολίσθηση είναι ότι ευθύνεται η φύση για ότι έγινε και κανείς άλλος!
«Η διακινδύνευση κατά τη διέλευση από την κοιλάδα των Τεμπών υπήρχε ήδη από παλιά» υποστήριξε εκ μέρους της επιτροπής εμπειρογνώμων του ΤΕΕ ο κ. Ντίνος Διαμάντος επισημαίνοντας ότι «η αναπόφευκτη επικινδυνότητα ως αποτέλεσμα φυσικών διεργασιών είχε ήδη επισημανθεί στο παρελθόν σε διάφορες τεχνικές εκθέσεις – μελέτες».
Το ΤΕΕ επιμένει στην άποψη ότι σημαντικό ρόλο έπαιξαν οι ιδιαίτερα υψηλές και παρατεταμένες βροχοπτώσεις και έγινε η κατολίσθηση ενώ εξετάζετε αν βρισκόταν σε εξέλιξη έργο στην κορυφή του βουνού. Για τη μείωση της επικινδυνότητας στην περιοχή οι μηχανικοί προτείνουν «ξεσκάρωμα» δηλαδή καθαίρεση βραχωδών τεμαχίων που παρουσιάζουν αυξημένη πιθανότητα πτώσης.
Το θέμα όμως που προκύπτει είναι ότι το 2003 με την υπογραφή της σύμβασης για το έργο είχαν προταθεί τρεις λύσεις για την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων στην περιοχή.
Η πρώτη προέβλεπε τη λήψη μέτρων στο πρανές με ειδικά στέγαστρα. Η δεύτερη, τη διαμόρφωση σήραγγας στο επικίνδυνο σημείο και η τρίτη λύση περιλάμβανε τη δημιουργία παράκαμψης.
Ίσως για λόγους κόστους και περιβαλλοντικούς επελέγη η πρώτη λύση, όπως αναφέρουν εκπρόσωποι του ΤΕΕ. Όταν στη συνέχεια προκηρύχθηκε το έργο υποβλήθηκε η μελέτη με τη πρώτη λύση, όταν υπογράφηκε η σύμβαση περιλάμβανε και τα μέτρα ασφαλείας στο πρανές.
Ενώ, λοιπόν, οι περιβαλλοντικοί όροι εγκρίθηκαν από το ΥΠΕΧΩΔΕ και τη νομοπαρασκευαστική επιτροπή, η μελέτη δεν εφαρμόστηκε ποτέ γιατί αν εφαρμοζόταν προκειμένου να τοποθετηθούν τα μέτρα ασφαλείας για τις κατολισθήσεις θα έπρεπε να κλείσει ο δρόμος για τουλάχιστον 5 μήνες.
kosmoslarissa.gr
