Σύλληψη για λαθραία τσιγάρα στο Βόλο

0
Σύλληψη για λαθραία τσιγάρα στο Βόλο

Υπόθεση λαθρεμπορίας τσιγάρων εξιχνίασε η Λιμενική Αρχή Βόλου. Ένας 55χρονος συνελήφθη στο λιμάνι του Βόλου, όταν επιχείρησε να πουλήσει σε λιμενικό κούτες λαθραίων τσιγάρων.
Ύστερα από αξιοποίηση πληροφοριών και ενημέρωση του Εισαγγελέα Υπηρεσίας Πρωτοδικών Βόλου προκαθορίστηκε ελεγχόμενη συνάντηση στη χερσαία ζώνη του λιμανιού μεταξύ λιμενικού και του 55χρονου με σκοπό την αγορά λαθραίων τσιγάρων συνολικής αξίας 570 ευρώ. Συγκεκριμένα είχε συμφωνηθεί να αγοραστούν 30 κούτες με αντίτιμο 19 ευρώ η κάθε μία.
Η αγοραπωλησία πραγματοποιήθηκε με προσημειωμένα χαρτονομίσματα και ακολούθησε η σύλληψη του δράστη, ενώ σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο Ι.Χ. αυτοκίνητο του 55χρονου βρέθηκαν 56
κούτες λαθραίων τσιγάρων διάφορων τύπων, όπου σύμφωνα με έκθεση του Τελωνείου Βόλου τα διαφυγόντα κέρδη ανέρχονται στο ποσό των 3.699,73 ευρώ.
Προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου, ενώ το όχημα και η ποσότητα λαθραίων τσιγάρων κατασχέθηκαν.

http://taxydromos.gr/localnews/tabid/58/articleType/ArticleView/articleId/33459/—.aspx

«Όχι… τσιγκουνιές στα θέματα του πολιτισμού»

0
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΠΕΤΣΑΛΝΙΚΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΙΑ ΠΟΥ ΓΙΟΡΤΑΖΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΟΥΧΟΥΣ ΤΗΣ
*Επιστροφή στην Αρχιερατική Επιτροπή Αγιάς συντηρημένων από τη Βιβλιοθήκη της Βουλής παλιών και μεγάλης αξίας εκκλησιαστικών βιβλίων
 
Του Γιάννη Γουργιώτη
 
 

ΑΓΙΑ (Γραφείο «Ε»)
Με ξεχωριστή μεγαλοπρέπεια τιμήθηκε χθες στην Αγιά η μνήμη των πολιούχων της Αγίων, Αντωνίου του Μέγα και Αντωνίου του Νέου του εν Βεροίας.
Τις εορταστικές θρησκευτικές εκδηλώσεις λάμπρυνε με την παρουσία του ο πρόεδρος της Βουλής κ. Φίλιππος Πετσάλνικος, ο οποίος, μετά την αρχιερατική θεία λειτουργία και την περιφορά των ιερών εικόνων στο κέντρο της κωμόπολης, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα «Λίλιαν Βουδούρη» του Πνευματικού Κέντρου, παρέδωσε – επέστρεψε στην Αρχιερατική Περιφέρεια Αγιάς τέσσερα παλαίτυπα εκκλησιαστικά βιβλία, ήτοι τρία Ευαγγέλια του 1539, του 1599 και του 1785 και ένα Μέγα Ευχολόγιο του 1806, τα οποία πριν δυόμισι σχεδόν χρόνια είχαν σταλεί προς συντήρηση σε ανάλογο ειδικό τμήμα της Βιβλιοθήκης του Κοινοβουλίου μετά από πρωτοβουλία του αρχιερατικού επιτρόπου Αγιάς αρχιμανδρίτη Νεκτάριου Δρόσου, την καθοριστική μεσολάβηση και εισήγηση του σημερινού υφυπουργού Οικονομικών κ. Φίλιππου Σαχινίδη, την αποδοχή της πρότασης από τον τότε πρόεδρο της Βουλής κ. Σιούφα και φυσικά, την έγκριση αποστολής από την Εκκλησιαστική Επιτροπή του Ιερού Ναού των Αγίων Αντωνίων.
 Μάλιστα, το Δημοτικό Συμβούλιο Αγιάς, θέλοντας να ευχαριστήσει τον κ. Πετσάλνικο, αλλά και στο πρόσωπό του τη Βουλή των Ελλήνων για τη διάσωση αυτών των «κοσμημάτων της μεταβυζαντινής τυπογραφίας», όπως τα χαρακτήρισε στο σύντομο χαιρετισμό του ο αρχιμανδρίτης Νεκτάριος, «ηλικίας σήμερα ως και 471 ετών το παλαιότερο», τον τίμησε κατά τη διάρκεια της τελετής ανακηρύσσοντάς τον επίτιμο δημότη Αγιάς.
Την ανακήρυξη έκανε ο δήμαρχος Αγιάς κ. Αντώνης Γκουντάρας, ενώ προηγουμένως την ανήγγειλε ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Θεόδωρος Σουλιώτης, ο οποίος έπλεξε το εγκώμιο του προέδρου της Βουλής, υπογράμμισε το «ακέραιο πολιτικό ήθος» του ανδρός και τον ευχαρίστησε με λόγια θερμά για τη συντήρηση και παράδοση των βιβλίων χαρακτηρίζοντας την πράξη αυτή ως «πράξη πολιτισμού και ευγένειας, που βοηθά στην ανάδειξη της ιστορίας του τόπου».
Στο χαιρετισμό του ο δήμαρχος Αγιάς κ. Αντώνης Γκουντάρας, απευθυνόμενος προς τον κ. Πετσάλνικο, αναφέρθηκε επιγραμματικά στη μακραίωνη ιστορία της περιοχής του Δήμου Αγιάς, στη σημερινή δυναμική του, όπως αυτήν προέκυψε μετά τη χωροταξική ανασυγκρότηση του Καλλικράτη, τον ευχαρίστησε για την παρουσία του στην κωμόπολη, για την καταπληκτική δουλειά που έγινε από τη Βιβλιοθήκη της Βουλής, τον χαρακτήρισε πολιτικό «με αξίες και σημαντικό έργο», αναφέρθηκε στην οικονομική κρίση που βιώνει η χώρα επισημαίνοντάς του πως «οι μικρομεσαίες οικονομικές και κοινωνικές τάξεις δεν αντέχουν περισσότερα βάρη» και κατέληξε λέγοντας πως ο τόπος της Αγιάς έχει δυνατότητες και «η σημαντική δουλειά που έγινε μέχρι σήμερα – δηλαδή η αποφυγή της πτώχευσης – ας αποτελέσει τη βάση της επανεκκίνησης της οικονομίας, στο πρότυπο μιας τοπικής ανατροφοδοτούμενης αγοράς».
Από την πλευρά της Εκκλησίας, ο σεβασμιότατος μητροπολίτης Βρεσθένης κ. Θεόκλητος, ο οποίος εκπροσώπησε τον σεβασμιότατο μητροπολίτη Δημητριάδος κ. Ιγνάτιο, που την ίδια ώρα παρίστατο σε έκτακτη σύγκλιση της Ιεραρχίας στην Αθήνα, στη σύντομη ομιλία του, μεταξύ άλλων, μετέφερε τις θερμές ευχαριστίες του κ. Ιγνατίου προς τον κ. Πετσάλνικο και τον συνεχάρη για το όλο εγχείρημα λέγοντας χαρακτηριστικά πως αυτή η πράξη «τιμά την παράδοση του Γένους και της Πατρίδας μας». Ο αρχιερατικός της Αγιάς, αρχιμανδρίτης Νεκτάριος, ευχαρίστησε τον πρόεδρο της Βουλής και εξήρε την απόφαση των επιτρόπων κ.κ. Κωνσταντίνου Χατζόπουλου, Κωνσταντίνου Παπακώστα, Δημητρίου Δημηρούλη και Χαρούλας Ρήγα, όπως και του πρωτοπρεσβύτερου του Ι.Ν. Αγίων Αντωνίων π. Αθανάσιου Μακρή. για την απόφασή τους να δεχτούν να σταλούν τα παλαίτυπα στην Αθήνα κάτι που, όπως με έμφαση τόνισε, δυστυχώς δεν είχε γίνει το 2000 από άλλη Εκκλησιαστική Επιτροπή για αποστολή ενός ακόμη σημαντικότερου Ευαγγελίου από φόβο μήπως «το Κράτος το κλέψει!».
Στην ομιλία του ο κ. Πετσάλνικος εξέφρασε αρχικά την ειλικρινή του χαρά για την επίσκεψή του στην Αγιά, τόνισε πως η μέρα αυτή είναι μέρα γιορτής για την Αγιά, αλλά και μεγάλης συγκίνησης για την επιστροφή των βιβλίων που «με τις πλέον σύγχρονες μεθόδους, με μεγάλη προσοχή, σεβασμό, φροντίδα, ευαισθησία και αγάπη συντηρήθηκαν», και χαρακτήρισε την πράξη ως «καθήκον της Βουλής και της Βιβλιοθήκης της να διασώσει ένα τόσο σημαντικό κομμάτι της Ιστορίας». Χαριτολογώντας και απευθυνόμενος προς τον παρόντα υφυπουργό Οικονομικών κ. Φίλιππο Σαχινίδη είπε πως, μετά από την επιστροφή 20 και πλέον εκατομμυρίων ευρώ από τον προϋπολογισμό της Βουλής προς το ταμείο του Κράτους, επιστροφή που ήταν αποτέλεσμα μεγάλων περικοπών πολλών λειτουργικών δαπανών και μειώσεων των βουλευτικών αποζημιώσεων και σημαντικότατων μειώσεων των μισθών των εργαζομένων που αγγίζουν το 30% των μέχρι πρότινος αποδοχών τους, «δικαιούμαστε να διαθέσουμε κάποια χρήματα για να διασώσουμε τέτοια πολύτιμα βιβλία του πολιτισμού μας». Σε μια αποστροφή του λόγου του, μάλιστα, τόνισε πως «σε κάποια θέματα, όπως αυτά του πολιτισμού, θα πρέπει κανείς να είναι οικονόμος, αλλά όχι βαρετός τσιγκούνης».
Υπογράμμισε το σημαντικό έργο που επιτελεί η Βιβλιοθήκη – η δεύτερη πιο σημαντική Βιβλιοθήκη της χώρας μετά την Εθνική Βιβλιοθήκη – μίλησε για την προσπάθεια που γίνεται από την κυβέρνηση και το λαό να ξεφύγει το κράτος από την οικονομική κρίση και να ξαναβρεί η χώρα τη χαμένη της αξιοπιστία, αναφέρθηκε εκτενώς στη μεγάλη αξία των εν λόγω συντηρημένων τόσο παλιών εκκλησιαστικών βιβλίων, η σπουδαιότητα των οποίων αποτελεί τεκμήριο της μεγάλης ανάπτυξης που έτυχε η περιοχή της Αγιάς κατά τους προγενέστερους αιώνες, ευχαρίστησε όλο το προσωπικό του Τμήματος Συντήρησης της Βουλής και της – παρευρισκομένης στην αίθουσα – διευθύντριάς του κ. Αμπατζή για το αποτέλεσμα της κοπιαστικής δουλειάς τους επισημαίνοντας πως «τα βιβλία παραδίδονται σε τέτοια κατάσταση ώστε να εξασφαλιστεί εξίσου μακρινό μέλλον με το μακρινό τους παρελθόν».
Τέλος, ευχαρίστησε από καρδιάς για τη «μεγάλη τιμή αναγόρευσής του σε επίτιμο δημότη της πόλης» λέγοντας πως η τιμή δεν τον αφορά μόνο προσωπικά αλλά «είναι κατ’ ουσία ένα ευχαριστώ των Αγιωτών προς τη Βουλή των Ελλήνων και προς τους βουλευτές όλων των πτερύγων για τη συντήρηση και διάσωση των βιβλίων». Ευχήθηκε στην Αγιά να προκόψει, διαβεβαίωσε το δήμαρχο πως στην προσπάθεια ανάδειξης της περιοχής που κάνει θα βρίσκονται δίπλα του τόσο ο ίδιος όσο και όλοι οι βουλευτές του Κοινοβουλίου και ολοκλήρωσε καταχειροκροτούμενος την ομιλία του προσπαθώντας να δώσει έναν εύθυμο τόνο σ’ αυτήν λέγοντας πως το κοινό της Αγιάς και της γενέτειράς του Καστοριάς είναι η παραγωγή μήλων «με τη μεν Αγιά να έρχεται πρώτη ποσοτικά, ποιοτικά όμως οι δύο περιοχές συναγωνιζόμεθα».
Στις εκδηλώσεις παρέστησαν, μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός Οικονομικών κ. Φίλιππος Σαχινίδης, οι βουλευτές κ. Βασίλειος Έξαρχος, Έκτορας Νασιώκας και Αστέριος Ροντούλης, ο περιφερειάρχης κ. Κώστας Αγοραστός, η αντιπεριφερειάρχης κ. Ρένα Καραλαριώτου, ο τέως βουλευτής κ. Γιάννης Καραμπάτσας, οι περιφερειακοί σύμβουλοι κ.κ. Μαμάρα, Λιακούλη και Μητσούλης, ο δήμαρχος Νίκαιας κ. Ρίζος Κομήτσας, ο γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Περιφέρειας Θεσσαλίας κ. Καμαρινόπουλος, ο διευθυντής της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λάρισας κ. Χαλάτσης, ο Αστυνομικός Διοικητής Αγιάς κ. Χρήστος Τσιώρας, ανώτατοι αξιωματικοί του Στρατού, της Αεροπορίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, του Λιμενικού, ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Ντίνος Διαμάντος, σύσσωμο σχεδόν το Δημοτικό Συμβούλιο Αγιάς, ο διοικητής του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας κ. Κώστας Καραμπάτσας, η πρόεδρος του Τμήματος Οδηγισμού Λάρισας κ. Σιαπκαλή, οι αντιδήμαρχοι Δήμου Αγιάς κ.κ. Χριστίνα Γιαννουλέα, Βασίλειος Μπάτσικας, Γιώργος Συρακούλης και Χρήστος Ξαφάρας, οι πρώην δήμαρχοι Αγιάς κ.κ. Βασίλειος Κουτσαντάς, Χριστίνα Χριστούλα, Αντώνης Μαυρογιάννης και ο πρώην κοινοτάρχης Αγιάς κ. Δημήτριος Τζιτζιλέρης, ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αγιάς κ. Στέργιος Πατσιαβούδης, πρόεδροι συλλόγων και φορέων, διευθυντές τραπεζών, σχολείων και υπηρεσιών.
Λιτός, στο πνεύμα της εποχής, ήταν ο μπουφές που είχε στηθεί στην αίθουσα αντί της καθιερωμένης δεξίωσης που γινόταν κάθε χρόνο μετά τη γιορτή και χορηγοί δώρων προς τους επισήμους ήταν οι ντόπιες επιχειρήσεις «Παραδοσιακές γεύσεις Θεονία», Εργαστήριο Γεύσεων «Γιαμ», Αγροτουριστικός Συνεταιρισμός Γυναικών Γερακαρίου «Το χειροποίητο», τα «Ψυγεία Αγιάς», τα «Ψυγεία Σκρέτας», η Ιερά Μονή Τιμίου Προδρόμου Ανατολής, ενώ δώρο τοπικά προϊόντα προσέφεραν στο κ. Πετσάλνικο και τα μέλη του Συλλόγου Γυναικών Αγιοκάμπου – Σκήτης – Πολυδενδρίου.
 

http://www.eleftheria.gr/viewarticle.asp?aid=25633&pid=7&CategoryID=7

 

Κοντά στα 50 εκατ. ευρώ το χρέος στο δήμο Τρικκαίων

0
Ποια είναι η εικόνα μέχρι σήμερα σύμφωνα με το δήμαρχο Τρικκαίων κ. Λάππα

Μοτό: Ανεπίσημα στα 2,5 εκατ. ευρώ είναι το άνοιγμα στον Πολιτιστικό Οργανισμό
Του Αποστόλη Ζώη
Στα 50-60 εκατ. ευρώ ανέρχεται σύμφωνα με τις πρώτες ανεπίσημες εκτιμήσεις της νέας δημοτικής αρχής το χρέος του δήμου Τρικκαίων, όπως ανέφερε χθες ο δήμαρχος Τρικκαίων κ. Χρήστος Λάππας. Πιο αναλυτικά, μιλώντας για αυτό το χρέος ο κ. Λάππας ανέφερε πως στα 23 εκατ. ευρώ ανέρχονται τα δάνεια που έχει ο δήμος Τρικκαίων. Σε αυτά προστίθενται δέκα εκατ. Ευρώ στους προμηθευτές και εργολάβους, ένα εκατ. ευρώ στα ασφαλιστικά ταμεία που έχει εδώ ο δήμος. Ακόμα ο κ. Λάππας υπογράμμισε πως σε αυτά πρέπει να προσθέσουμε τέσσερα εκατ. Ευρώ το ΙΚΑ της ΔΕΚΟΜΕΤ, επιπλέον άλλα τέσσερα- πέντε εκατ. ευρώ που είναι τα δεδουλευμένα των εργαζομένων στη ΔΕΚΟΜΕΤ επίσης. Υπάρχουν ακόμα, σύμφωνα με τον κ. Λάππα 8,5 εκατ. ευρώ δάνεια στη ΔΕΥΑΤ συν ένα εκατ. ευρώ που χρωστά σε διάφορα μέρη η ίδια εταιρεία, ενώ ανεπίσημα στα 2,5 εκατ. ευρώ είναι το άνοιγμα στον Πολιτιστικό Οργανισμό. Επίσης σε αυτά προσθέτουμε 1,2 εκατ. ευρώ στη ΔΕΚΑ, συν τη ΔΕΚΤΕΤ, όπου ακόμα σύμφωνα με το δήμαρχο Τρικκαίων δεν έχουμε ξεκάθαρη άποψη.
Στο δήμο Καρδίτσας
Εξάλλου σε δήλωση του Δημάρχου Καρδίτσας κ. Παπαλού για το χρέος του Δήμου προς τις Τράπεζες, μεταξύ άλλων ανέφερε:
« Η δύσκολη οικονομική κατάσταση του Δήμου Καρδίτσας είναι δεδομένη και δεν αμφισβητείται. Το ύψος των οφειλών του Δήμου προς τις Τράπεζες, ανέρχεται στα 23.000.000 ευρώ περίπου, κατατάσσοντας το Δήμο πολύ ψηλά στη σχετική λίστα. Επιπρόσθετα οι οφειλές του Δήμου προς τα ασφαλιστικά ταμεία και την εφορία ανέρχονται στα 4.000.000 ευρώ περίπου, ενώ υπάρχουν σημαντικές οφειλές προς τρίτους».
Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου, πρόσθεσε ο κ. Παπαλός, όπως δεσμευθήκαμε αναλαμβάνοντας τη Διοίκηση του Δήμου, θα έχουμε ολοκληρώσει τη σχετική διαδικασία απογραφής, ώστε να έχουμε πλήρη εικόνα για το συνολικό ύψος των χρεών, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη και η διαδικασία απογραφής για τους ισολογισμούς των άλλων Δήμων που συγκροτούν τον Καλλικράτειο Δήμο Καρδίτσας.
Όσον αφορά το αν ο Δήμος Καρδίτσας θα τεθεί ή όχι υπό επιτήρηση, μέχρι στιγμής, διευκρίνισε ο κ. Παπαλός, δεν υπάρχει κάποια σχετική απόφαση ή εγκύκλιος που να αποσαφηνίζει πλήρως ποιοί Δήμοι θα ενταχθούν σε μια τέτοια διαδικασία εξυγίανσης.
http://e-erevna.gr/portal/story.aspx?ID=102780.000

Η ΕΡΕΥΝΑ 18 Ιανουαρίου 2011, αρ. φύλλου 15700,   σελίδα 9

Στο εδώλιο έξι γιατροί

0

Υπόλογοι για δύο κακουργήματα είναι έξι γιατροί δημοσίων νοσοκομείων για την υπόθεση των αποκαλούμενων «μαύρων ταμείων» της εταιρείας ορθοπεδικών DePuy International.

Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα στο τέλος του 2010.

0

Συνέντευξη στο  ΕΘΝΟΣ

  http://www.zografos.com/zografos/images/zografos_300.jpg
Η κοινωνία μας είναι αυτή που παράγει την Οδική Ανασφάλεια!
Η ελλιπέστατη  εκπαίδευση των χρηστών των οδοστρωμάτων (οδηγών και πεζών) σε όλα τα επίπεδα, έχει ολέθρια αποτελέσματα στους δρόμους.
Προσπαθούμε μέσα  σε ελάχιστο χρόνο,  στο πιο αφιλόξενο οδηγικό περιβάλλον της Ευρώπης, να εκπαιδεύσουμε την νέα γενιά οδηγών, λειτουργώντας επανορθωτικά σε μια κοινωνία που παράγει την Οδική Ανασφάλεια σε όλα τα επίπεδα!
Δημιουργούμε υποδομές μέσα από δράσεις για την Κυκλοφοριακή Αγωγή, έτσι ώστε να μετακινούμαστε σε ποιο ασφαλείς δρόμους στην χώρα μας, με μια πικρή γεύση για την καθημερινή αγωνία στον δρόμο, να κατακτήσουμε αυτό που για άλλες χώρες είναι το αυτονόητο…!

– Για τους (αν)αρμόδιους?
– Απλά δεν υπάρχουμε!       
 

Η κοινωνία μας παράγει οδική ανασφάλεια! 
Η ελλιπέστατη  εκπαίδευση των χρηστών των οδοστρωμάτων (οδηγών και πεζών) σε όλα τα επίπεδα, έχει ως αποτέλεσμα πέντε νεκρούς και 60 τραυματίες καθημερινά, μας αποκαλύπτει ο κ. Άρης Ζωγράφος, ξεκαθαρίζοντας τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν προκειμένου να εκλείψει ο θλιβερός αυτός απολογισμός.     
«Ζούμε και εργαζόμαστε στους δρόμους, γράφοντας κάθε χρόνο περισσότερες από 12.000.000 εκπαιδευτικές ώρες. Προσπαθούμε μέσα από 21 ώρες θεωρία και 20 ώρες πρακτική οδήγηση – όταν και όπως γίνονται – να εκπαιδεύσουμε οδηγούς, λειτουργώντας επανορθωτικά σε μια κοινωνία που παράγει την Οδική Ανασφάλεια σε όλα τα επίπεδα» μας περιγράφει αφοπλιστικά ο κ. Άρης Ζωγράφος εκπαιδευτής οδηγών το δύσκολο έργο των σχολών οδήγησης και μας αποκαλύπτει:
«Στους δρόμους σήμερα κυκλοφορούν 3 γενιές οδηγών, εκ των οποίων οι δύο προηγούμενες, στερούνται βασικών γνώσεων κυκλοφοριακής αγωγής.
Η προσδοκία μας να δημιουργήσουμε ένα σύστημα χορήγησης αδειών οδήγησης ασφαλές, αξιόπιστο, αδιάβλητο, παραμένει στις καλένδες.
Με τα σημερινά δεδομένα θεωρώ αδύνατη την εκπαίδευση μιας 4ης γενιάς οδηγών που δεν θα έχει σχέση με τις προηγούμενες και θα θεωρεί τη συμμετοχή της στην κοινωνία της κυκλοφορίας ένδειξη πολιτισμού».
Που θεωρείται ότι εντοπίζεται το πρόβλημα? 
«Στους ανεύθυνο-υπεύθυνους!
Δείτε, σε αυτήν τη χώρα, έχουν όλοι άποψη και βήμα να την εκφράζουν, εκτός από τους καθ’ ύλην και καθ’ έργω υπεύθυνους. Τους εκπαιδευτές. 
Καταλαβαίνετε βέβαια ότι, όταν ο πιο ευαίσθητος παράγοντας, ο άνθρωπος, παραμένει για τους «καθέδρα γνώστες» του αντικειμένου κενό γράμμα και στατιστική οντότητα, όλες οι προσπάθειες για ασφαλέστερους δρόμους είναι καταδικασμένες να αποτύχουν.
Δεν προβληματίζει κανέναν το γεγονός ότι η χώρα μας εκπόνησε δύο Στρατηγικά Σχέδια Οδικής Ασφάλειας για τις περιόδους 2000-2006 και 2006-2010, κατέγραψε για το έτος 2008, 20.121 παθόντες σε τροχαία δυστυχήματα, εκ των οποίων οι 3.436 νεκροί ή βαριά τραυματισμένοι, και για το 2009, 19.815 παθόντες σε τροχαία δυστυχήματα, εκ των οποίων οι 3.132 νεκροί ή βαριά τραυματισμένοι»! 
Λέγεται ότι το μάθημα της Κυκλοφοριακής Αγωγής ξεκινάει ήδη στα Σχολεία,   έτσι δεν είναι? 
«Ήμουνα νιός και γέρασα…! Οι υπεύθυνοι ζουν σίγουρα σε άλλον πλανήτη!
Ενώ υπάρχουν ήδη έτοιμοι παιδαγωγοί κυκλοφορίας  με αντίστοιχη εξειδίκευση και εμπειρία ετών,  οι οποίοι μπορούν ήδη να λειτουργήσουν ως μητρώο πολλαπλασιαστών για την εκπαίδευση και άλλων εκπαιδευτών Πειραματίζονται, για μια ακόμη φορά, με κάποια δήθεν επιμόρφωση των υπευθύνων αγωγής υγείας, στο αντικείμενο της οδικής ασφάλειας!
Βλέπουν δηλαδή την Οδική Ασφάλεια μέσα από την Κυκλοφοριακή Αγωγή, σαν θέμα επιμόρφωσης, κάποιων άσχετων… και πολλές φορές επικίνδυνων για το τι μαθαίνουν στα παιδιά, καθηγητών.»         

Τι προτείνετε ως κλάδος προκειμένου να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια?
 
«Η δημιουργία ενός περιβάλλοντος Οδικής Ασφάλειας, πρέπει να έχει διάρκεια και να δίνει προτεραιότητα  πρώτα και κύρια στην ευαισθητοποίηση του πολίτη και στην καλλιέργεια κυκλοφοριακής κουλτούρας, που θα αρχίζει από το σχολείο σε όλες τις βαθμίδες τις εκπαίδευσης σαν υποχρεωτικό μάθημα.
Θα προχωρά στην ποιοτικότερη εκπαίδευση και εξέταση των υποψηφίων οδηγών, με εφαρμογή σύγχρονων προτύπων και θα συνεχίζεται και θα συνυπάρχει με την μορφή της κατάρτισης σε όλη την διάρκεια της ζωής του.
Σήμερα δυστυχώς βασιλεύει η γραφειοκρατία και η αδιαφάνεια, η οποία, στο τομέα των αδειών οδήγησης δεν έχει φτάσει στο πάτο, αλλά στον απόπατο!
Η προσδοκία μας είναι να δημιουργήσουμε ένα σύστημα εκπαίδευσης, κατάρτισης και αξιολόγησης οδηγών, ασφαλές, αξιόπιστο, αδιάβλητο με στόχο την παραγωγή μιας νέας γενιάς οδηγών σύμφωνα με της απαιτήσεις της κοινωνίας για την απεγνωσμένα ζητούμενη, χρόνια τώρα,  Οδική Ασφάλεια!
Έχουμε καταθέσει προτάσεις για ένα  καινούργιο  σύστημα που θα στηρίζετε στις νέες τεχνολογίες με την  διαδραστική συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων (σχολεία, σχολές οδήγησης, δήμοι, εταιρείες,  πολίτες, υπηρεσίες) την συνεχή ανατροφοδότηση δράσεων και  δεδομένων, την αυτοματοποίηση εργασιών και διαδικασιών και την δυνατότητα επεξεργασίας  μετρήσεων, δεδομένων  και δεικτών με στόχους, την  καλύτερη και αποδοτικότερη  εκπαίδευση,  τον αποτελεσματικότερο έλεγχο των εμπλεκόμενων φορέων, και την ποιοτικότερη παροχή υπηρεσίας προς φορείς και πολίτες.
Έχουμε οραματιστεί ένα σύστημα το οποίο θα είναι ταυτόχρονα μητρώο εκπαιδευτή, σχολής οδήγησης, ΚΕ.Θ.Ε.Υ.Ο., υποψηφίων οδηγών, εξεταστών,  αξιολογητών εξεταστών και αξιολογητών του συστήματος.
Να πάψει επιτέλους η διαπλοκή και οι ουρές στις υπηρεσίες που θυμίζουν τριτοκοσμική χώρα! 
Θέλουμε ένα  ενιαίο    σύστημα  καταχώρησης ημερομηνιών θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων, καταχώρησης προγραμμάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, καταχώρησης αποτελεσμάτων εξετάσεων, ελέγχου εργασίας εκπαιδευτών, ποιοτικού ελέγχου εξεταστών και εκπαιδευτών, δημιουργίας εξεταστικών επιτροπών, πιστοποιήσεων δεξιοτήτων κ.α.

Κανείς δεν μας ακούει, Δεν μας θέλουν ούτε στην Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας…!
– Ποιοι?   
– Δεν τους ξέρετε?
Εδώ και 35 χρόνια η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα διαπλάθεται από τους ίδιους διαχρονικούς παράγοντες που… επέτυχαν(?), ακόμη και το έτος 2010, να σημειώνονται στην χώρα μας 5 νεκροί καθημερινά και 60 τραυματίες από τροχαία δυστυχήματα!
Δείτε.
Τα μέσα υπάρχουν. Η γνώση υπάρχει. Η διάθεση και αυτή υπάρχει. Αναλογισθείτε μήπως τελικώς το μόνο που λείπει, είναι η υπευθυνότητα των υπευθύνων»   

Με ποιες δράσεις σας ο κλάδος σας επιχειρεί να αλλάξει αυτή την κατάσταση? 
«Οι εκπαιδευτές οδήγησης έχουμε δημιουργήσει μια σοβαρή υποδομή, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, εξειδικεύοντας γνώσεις και δεξιότητες  για να μπορέσουμε να είμαστε χρήσιμοι, όταν επιτέλους μας καλέσουν.  Έχουμε ήδη έτοιμο αναλυτικό πρόγραμμα, για την Κυκλοφοριακή Αγωγή, σε όλα τα στάδια της εκπαίδευσης και διαθέτουμε το κατάλληλο επιστημονικό δυναμικό για να το υποστηρίξει.
Παράλληλα και σε όλη την Ελλάδα,   θα συμμετέχουμε με δράσεις  για την Οδική Ασφάλεια, ανά νομό ή περιφέρεια, στο πλαίσιο του Διεθνούς Διεπιστημονικού Συνέδριου για την Κυκλοφοριακή Αγωγή και την  Οδική Ασφάλεια που θα γίνει την Άνοιξη του 2011 στην Αθήνα.   
Νίκος Μερτέκης [ΕΘΝΟΣ]
 

Έλλειψη ιατρών-παθολόγων στο ΙΚΑ Λάρισας

0

ΕΡΩΤΗΣΗ Η. ΔΙΩΤΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΓΕΙΑΣ
Την πρόσληψη του απαραίτητου αριθμού ιατρών – παθολόγων στο ΙΚΑ Λάρισας, προκειμένου να μπορέσει το Ίδρυμα να παρέχει σωστά τις υπηρεσίες του στους ασφαλισμένους του, ζήτησε με ερώτησή της προς τον Υπουργό Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης η βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ Ηρώ Διώτη.
Όπως επισημαίνει η βουλευτής, «μόλις 8 ιατροί – παθολόγοι έχουν απομείνει στο Ίδρυμα Κοινωνικών Ασφαλίσεων Λάρισας προκειμένου να εξυπηρετήσουν 87.000 ασφαλισμένους ολόκληρου του νομού, τη στιγμή που για τους ασφαλισμένους του ν. Λάρισας προβλέπονται θέσεις 37 παθολόγων στο Ίδρυμα, κατάσταση που έχει εξωθήσει τους εναπομείναντες να εξετάζουν τα ακραία ενδεχόμενα της απεργίας διαρκείας ή ακόμη και της παραίτησής του από το Ίδρυμα».
Η βουλευτής, ζήτησε την άμεση πρόσληψη ικανού αριθμού γιατρών, με το αιτιολογικό ότι «το φόρτο εργασίας των ιατρών – παθολόγων είναι υπέρογκο, ενώ οι ασφαλισμένοι περνούν έναν “Γολγοθά” για μία απλή εξέταση ή για να γράψουν τα φάρμακά τους. Εδώ και τρεις περίπου μήνες έχουν διατυπωθεί δεσμεύσεις για πρόσληψη τουλάχιστον 10 παθολόγων, οι οποίες όμως έμειναν απλές εξαγγελίες. Τα λειτουργικά κενά ιατρών δε δύναται να καλυφθούν από τις περίφημες μετατάξεις που έχει ξεκινήσει η κυβέρνηση, τοποθετώντας ακόμη κι ως τραυματιοφορείς πρώην μηχανοδηγούς του σιδηροδρόμου. Τέλος, είναι πρωτοφανής και μη αποδεκτή η κατακόρυφη υποβάθμιση της παρεχόμενης περίθαλψης του πρωτοβάθμιου αυτού φορέα υγείας».