Μετά την υπόθεση Κούνεβα…

0

Tου Πασχου Μανδραβελη / pmandravelis@kathimerini. gr
Με αφορμή την υπόθεση Κούνεβα έγινε πολύς λόγος για τις εταιρείες καθαρισμού που «πίνουν το αίμα των καθαριστριών με το μπουρί της σόμπας», για συνθήκες εργασίας που θυμίζουν εποχές πρωταρχικής συσσώρευσης κεφαλαίου κ.ά. Στις περισσότερες περιπτώσεις όλα τα παραπάνω είναι αληθινά και τα συμβάντα επιθέσεων κατά των συνδικαλιστριών του κλάδου απλώς τα υπογράμμισαν.
Το πρόβλημα, όμως, δεν ξεκινάει από τις εταιρείες καθαρισμού. Ξεκινάει από τις συμβάσεις που υπογράφουν κυρίως με φορείς του Δημοσίου. Εξειδικευμένος περί τα εργατικά φίλος μελέτησε μια σύμβαση έργου της ΔΕΗ Α.Ε. – Διεύθυνση Συστημάτων Μεταφοράς στο Αιγάλεω (Διακήρυξη ΔΣΜ-1320). Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 130.000 ευρώ και προϋποθέτει ότι θα απασχολούνται 13 εργαζόμενοι 4ωρης απασχόλησης και 2 εργαζόμενοι 8ωρης απασχόλησης.
Οι αποδοχές των εργαζομένων καθαριότητας οι οποίοι δεν θα έχουν προϋπηρεσία και θα είναι άγαμοι με βάση την Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (που καθορίζει τα κατώτερα όρια αποδοχών) είναι: ημερομίσθιο 33,04 ευρώ, επί 26 ημέρες, επί 14 μηνιάτικα, επί 2 εργαζόμενους = 24.053,12 ευρώ. Οι μεικτές αποδοχές για τους 13 εργαζόμενους με τετράωρη απασχόληση είναι: 6.013,28 επί 13 μηνιάτικα = 78.172,64 ευρώ. Το σύνολο μεικτών αποδοχών φτάνει τα 102.225,76 ευρώ. Στο ποσό αυτό πρέπει να προσθέσουμε τις εισφορές εργοδότη για το ΙΚΑ: 102.225,76 επί 1,28 = 130.848,97 ευρώ.
Με άλλα λόγια, μόνο το εργατικό κόστος για τον καθαρισμό των γραφείων είναι 848,97 ευρώ περισσότερο από το ύψος της σύμβασης! Και δεν είναι μόνο αυτό: 1) Οι αποδοχές θα πρέπει να υπολογίζονται με βάση τις αντίστοιχες κλαδικές των καθαριστών οι οποίες προβλέπουν ημερομίσθια κατά 10% τουλάχιστον μεγαλύτερα από την Εθνική Συλλογική Σύμβαση. 2) Οι αποδοχές είναι επίσης μεγαλύτερες αν οι εργαζόμενοι έχουν προϋπηρεσία ή είναι έγγαμοι. 3) Οι καθαριστές έχουν μεγαλύτερες του 28% εισφορές λόγω ανθυγιεινής εργασίας. 4) Οι παραπάνω αποδοχές δεν περιλαμβάνουν τυχόν αυξήσεις που θα δοθούν το 2010. 5) Στις υποχρεώσεις του εργολάβου περιλαμβάνονται: ασφάλιση έργου, εγγυητικές, κόστος απορρυπαντικών, διοικητικό κόστος κ.λπ.
Κανονικά ουδείς θα έπρεπε να καταθέσει προσφορά γι’ αυτήν την παράλογη προκήρυξη. Ομως, σίγουρα κάποιοι θα προστρέξουν δίνοντας χαμηλότερη των 130.000 ευρώ τιμή. Το επιπλέον κόστος και το κέρδος του εργολάβου θα βγουν από την παραβίαση της εργατικής νομοθεσίας, η επιχείρηση θα κλέψει από το απορρυπαντικό και θα αναγκάσει τους εργαζόμενους να δουλεύουν υπερωρίες χωρίς να πληρώνονται.
Πάνω σ’ αυτόν τον παραλογισμό και τη συνακόλουθη παρανομία, πολλοί ισχυρίζονται ότι πρέπει να έχουμε και καθαρίστριες μόνιμους ή επί συμβάσει δημοσίους υπαλλήλους. Και αυτό είναι λάθος. Δεν είναι δουλειά κανενός κρατικού φορέα να παράγει υπηρεσίες καθαριότητας, όταν δεν μπορεί να παράγει σωστά ούτε τις υπηρεσίες για τις οποίες δημιουργήθηκε. Επιπλέον οι επιχειρήσεις καθαρισμού αποκτούν την τεχνογνωσία και δημιουργούν οικονομίες κλίμακας.
Επομένως, οι υπηρεσίες καθαρισμού ορθώς γίνονται outsourcing. Απλώς πρέπει σε ολόκληρη την αλυσίδα να τηρούνται οι νόμοι. Και του κράτους και της λογικής.

Λίγο πριν τις προκηρύξεις έργων…

0

Μετά την αξιοσημείωτη καθυστέρηση μπορεί η Αυτοδιοίκηση να προχωρήσει σε προκήρυξη έργων μέσω ΕΣΠΑ




Της Ελπίδας Κουτσογιάννη
Το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο (ΕΣΠΑ) 2007-2013 υλοποιείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση ως ένα πρόγραμμα που αφορά σε όλους τους τομείς της Ελληνικής οικονομίας. Στην ουσία είναι το Δ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, μόνο που όπως σε όλα τα προηγούμενα, έχουν παρατηρηθεί απίστευτες καθυστερήσεις. Υποτίθεται ότι για την Τοπική Αυτοδιοίκηση το πρόγραμμα έπρεπε να ξεκινήσει το 2007 και να λήξει το 2013. Θα ξεκινήσει, ωστόσο το επόμενο διάστημα. Όπως ακριβώς, δηλαδή είχε προβλεφθεί. Μόλις χθες ο δήμαρχος Τρικκαίων κ. Μιχάλης Ταμήλος συναντήθηκε στη Λάρισα, στα γραφεία της Περιφέρειας Θεσσαλίας με στελέχη της διαχειριστικής αρχής, για να λάβει την ενημέρωση ότι το ΕΣΠΑ θα ξεκινήσει να υλοποιείται και το επόμενο διάστημα θα υπάρξει η δυνατότητα προκήρυξης έργων. Η μόνη εκκρεμότητα είναι η δημοσίευση στο ΦΕΚ του διορισμού της νέας Γενικής Γραμματέως κ. Γερακούδη, η οποία, βέβαια έχει αναλάβει τα καθήκοντά της.
Είναι προφανές ότι η προκήρυξη των έργων είναι ένα θετικό βήμα. Από την άλλη πλευρά, πάντως, είναι εξίσου προφανείς οι καθυστερήσεις επί του προγράμματος.
Πάντως, από την αρχή ο δήμαρχος Τρικκαίων δεν διαπνέονταν από ανησυχία για τις καθυστερήσεις που παρατηρήθηκαν στο ΕΣΠΑ. Σε αντίθεση, βέβαια με τους εργολάβους αλλά και με μέλη του ΤΕΕ και με υπηρεσιακούς παράγοντες του δήμου Τρικκαίων και της Νομαρχίας Τρικάλων, οι οποίοι επεσήμαναν ότι επί της ουσίας το ΕΣΠΑ δεν έχει ακόμη ξεκινήσει και πάντως δεν προβλέπεται να γίνει αυτό πριν την αυγή του νέου έτους.
Πάντως, αυτό που εμφανίζονταν ως βασική αιτία καθυστέρησης, μέχρι πρότινος ήταν η λήξη του Γ’ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης. Τον περασμένο Ιούνιο έληξε και έκλεισε οριστικά το Γ’ ΚΠΣ, οπότε θα μπορούσε κάλλιστα να αρχίσει η υλοποίηση του ΕΣΠΑ.
Είναι, βέβαια προφανές ότι εάν δεν υπήρχε η οικονομική κρίση, εάν δεν σημειώνονταν πιέσεις για την κατάσταση της Ελληνικής Οικονομίας από τις Βρυξέλλες δεν θα ήταν τόσο σημαντική η καθυστέρηση στο ΕΣΠΑ. Δυστυχώς, όμως η κατάσταση είναι διαφορετική. Δυστυχώς και η οικονομική κρίση υπάρχει και οι πιέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πάντως, μέχρι στιγμής ο δήμος Τρικκαίων έχει καταθέσει έργα προς ένταξη στο πλαίσιο του προγράμματος της Κοινωνίας της Πληροφορίας. Συνολικά, έχει υποβάλλει έργα προϋπολογισμού 19 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Κοινωνία της Πληροφορίας και θα υποβάλλει έργα προϋπολογισμού της τάξης των 5 εκατ. ευρώ στο ΠΕΠ.

Η ΕΡΕΥΝΑ 17 Δεκεμβρίου 2009, αρ. φύλλου 15382,   σελίδα 7

Ξεκίνησε η «Ταυτότητα Πόλης» στη Λάρισα

0
ΕΧΕΙ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΜΙΣΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ

Νέο κίνημα πολιτών, που θα διεκδικήσει και το Δήμο Λαρισαίων ή Λάρισας, όπως προτείνει να μετονομαστεί, έκανε χθες επίσημα την εμφάνισή του, η «Ταυτότητα Πόλης», με επικεφαλής και υποψήφιο δήμαρχο τον κ. Γιώργο Μπαρτζώκη. Η κίνηση είναι «μία συλλογικότητα ενεργών πολιτών που τους ενώνουν το όραμα για μία εξωστρεφή, αναπτυσσόμενη και παράλληλα ανθρώπινη πόλη», τόνισε ο επικεφαλής σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε στο «Γκραντ Οτέλ» και στον προγραμματισμό της παράταξης, αν κερδίσει το Δήμο περιλαμβάνονται και:
Δημιουργία αντιδημαρχίας κυκλοφοριακού και αντιδημαρχίας κοινωνικά ευπαθών ομάδων, κοινωνική αστική συγκοινωνία πέντε γραμμών με μισό εισιτήριο, δημιουργία μεγάλου μητροπολιτικού πάρκου με επίκεντρο το Αλκαζάρ και απόκτηση και των εκτάσεων της 1ης Στρατιάς. Αναλύοντας τους σκοπούς και στόχους της κίνησης, που άρχισε την προεκλογική εκστρατεία, σημείωσε:
«… Η ευχάριστη συγκυρία της εξαγγελίας του νέου Καποδίστρια και στην ευρύτερη περιοχή μας, δίνει σ’ εμάς ακόμη μία δυνατότητα να συμμετέχουν μαζικά οι πολίτες της επαρχίας Λάρισας στο κίνημα που δημιουργούμε και βασίζεται στη νέα αντιμετώπιση που έχουν οι κοινωνικοί σύλλογοι και φορείς της και τη θέλησή τους για συμμετοχή στη λήψη αποφάσεων.
Οι περιοχές που ενδεχομένως συμπεριληφθούν στον ευρύτερο μητροπολιτικό Δήμο Λάρισας (που πρότασή μας είναι να επέλθει μετονομασία του από Δήμο Λαρισαίων που είναι σήμερα, αφού η νέα ονομασία είναι αυτή που προσδίδει την ταυτότητα της γεωγραφικής οντότητας) αποτελούνται και αυτές από άξιες και ικανές αντίστοιχες κινήσεις ενεργών πολιτών άλλων όμορων δήμων και ήδη συνεργαζόμαστε στη διαμόρφωση του συνολικού προγράμματος της περιοχής ευθύνης του.
Με βασικές αρχές για την επίτευξη του στόχου να είναι:
Οι πολίτες δίνουν τις λύσεις των προβλημάτων τους. Η τοπική αυτοδιοίκηση ανήκει στους δημότες μας και όχι σε μηχανισμούς. Η συμμετοχή των πολιτών και όχι ο ατομικισμός, όχι στο ιδιωτικό κέρδος, ναι στην επιχορήγηση των πολιτικών του Δήμου μας. Τα κινήματα πολιτών που αναπτύχθηκαν τα τελευταία 4 χρόνια δραστηριοποιούνται σε θέσεις ευθύνης μαζί μας…
Μπαίνω επικεφαλής της νέας παράταξης των Λαρισαίων πολιτών και ως υποψήφιος δήμαρχος Λαρισαίων θα προσπαθήσω με όλες μου τις δυνάμεις ν’ ανταποκριθώ στην πρόκληση της κοινωνίας των πολιτών που ζητούν ένα νέο όραμα για την πόλη τους, που την οδηγούν μπροστά χωρίς εξαρτήσεις και μηχανισμούς, που της δίνουν την ελπίδα προόδου και δημιουργίας της και αλλάζουν την πορεία της.
Δεσμεύομαι ως βασική θέση της «Ταυτότητας Πόλης» να είναι η διάρκεια άσκησης δημοτικής αρχής μας στις δύο θητείες τις οποίες δεν θα πρέπει να τις ξεπερνάει , αφού είναι και βασική προσωπική αρχή που έχω ακολουθήσει σ’ όλη τη διάρκεια της κοινωνικής προσφοράς μου στα κοινά. Για πρώτη φορά στον προεκλογικό αγώνα που μόλις άρχισε θα συζητηθούν διεξοδικά πολιτικές που αφορούν:
Την αύξηση συντελεστή δόμησης στις συνοικίες με βάση νόμο για τις κοινωνικά ευπαθείς ομάδες και επέκταση του μέτρου και σε άλλες κατηγορίες συμπολιτών μας.
Την αποζημίωση των ιδιόκτητων οικοπέδων που εντάχτηκαν στο σχέδιο πόλης το 1995 και από λάθος διοίκησης ακυρώθηκαν οι πράξεις εφαρμογής
Την πεζοδρόμηση δρόμων στις συνοικίες και στο κέντρο για εξυπηρέτηση της ομαλής κυκλοφορίας αυτοκινήτων και διακίνησης πεζών.
Τη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων από συνοικίες στο κέντρο (πεζο-ποδηλαδρόμων) που θα διασχίζουν όλη την πόλη με σταθμούς ποδηλάτων περιφερειακά του Ιστορικού Κέντρου. Τη δημιουργία αντιδημαρχίας κυκλοφοριακού που είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει σήμερα ο Λαρισαίος πολίτης.
Τη λειτουργία κοινωνικής συγκοινωνίας 5 γραμμών με μισό εισιτήριο για τους επιβάτες.
Την επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων δήμου με ιδιώτες για τους χώρους πάρκινγκ που δημιουργήθηκαν σε δημοτικές εκτάσεις.
Την καταγραφή όλων των πολιτιστικών συλλόγων της πόλης (αρχεία Πρωτοδικείου) και τη δήλωση των στόχων τους με ειδικεύσεις καθενός προκειμένου να χρησιμοποιούν στους επόμενους Μεσογειακούς Αγώνες.
Τη δημιουργία του μεγάλου μητροπολιτικού πάρκου – Άλσους – Αλκαζάρ – κοίτη Πηνειού ποταμού – πράσινου πεζόδρομου – εκτάσεις 1ης Στρατιάς που ζητούμε να παραχωρηθούν στον Δήμο από τον στρατό που τις είχε καταλάβει πριν από 60 χρόνια.
Την επανασύσταση των συνοικιακών συμβούλιων (ως επιτροπές) με γνωμοδοτικό χαρακτήρα και την απόκτηση ρόλου υπόδειξης προς το Δημοτικό Συμβούλιο των προβλημάτων της συνοικίας
Τη δημιουργία αντιδημαρχίας κοινωνικά ευπαθών ομάδων (ROM, Βορειοηπειρωτών, Ελληνοπόντιων, άπορων), με δική τους υπηρεσία για διεκπεραίωση όλων των υποθέσεών τους.
Την πρόσληψη δημοτικών υπαλλήλων στις καινούργιες δημοτικές επιχειρήσεις που δημιουργούμε και στις υπηρεσίες του Δήμου – με στόχο την αύξηση του προσωπικού κατά 30%».
Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ


Αιμοδοσία στη Ματαράγκα

0

Την Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2009 και από ώρα 08:00 έως 13:00 θα γίνει αιμοδοσία στο ιατρείο Ματαράγκας. Καλούμε όλους τους απανταχού Ματαραγκιώτες και τους φίλους μας, να έλθουν για αιμοδοσία, Άνδρες και Γυναίκες από 18 έως 65 ετών.

Τηλ. επικοινωνίας: 6979386332, 6944165644 & 6976651509
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Αλληλοβοήθειας                                     Ο Πρόεδρος της Τράπεζας
Παπακωνσταντίνου Αχιλλλέας                                                      Γιαννακός Βάιος
karditsalive.net 

Νεκρός στα Τέμπη Ιταλός μηχανικός και δύο ελαφρά τραυματισμένοι!

0

Ο επικεφαλής των έργων της κατασκευαστικής κοινοπραξίας «Μαλιακός – Κλειδί» Σέρτζιο Σιάνι τραυματίστηκε θανάσιμα από μεγάλους όγκους βράχων που αποκολλήθηκαν στην κοιλάδα των Τεμπών. Επίσης ελαφρά τραυματίστηκαν άλλα δύο άτομα.

Νεκρός στα Τέμπη Ιταλός μηχανικός και δύο ελαφρά τραυματισμένοι!
Ο άτυχος, 62χρονος Ιταλός μηχανικός ήταν επικεφαλής πενταμελούς κλιμακίου που πήγε τις πρωινές ώρες στα Τέμπη να πραγματοποιήσει αυτοψία μετά τις νέες κατολισθήσεις βράχων στον αυτοκινητόδρομο.

Το συνεργείο έφτασε τα Τέμπη στις 7.30 το πρωί για να εκτιμήσει την κατάσταση μετά τις αλλεπάλληλες αποκολλήσεις βράχων το τελευταίο διάστημα στην κοιλάδα των Τεμπών.

Λίγη ώρα αργότερα, στις 7.45 π.μ., ενώ πραγματοποιούσαν αυτοψία στο χώρο και βρίσκονταν επί του οδοστρώματος, αποκολλήθηκαν μεγάλοι όγκοι βράχων με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του Ιταλού μηχανικού και τον ελαφρύ τραυματισμό άλλων δύο του πενταμελούς κλιμακίου.

Η Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας διερευνά τυχόν ευθύνη των αρμοδίων της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» στο πλαίσιο της προανάκρισης που διενεργεί το Α.Τ.Π. Λάρισας.

πρώτη ανάρτηση: http://www.kosmoslarissa.gr/article/4528/

 kosmoslarissa.gr

«Ο δήμαρχος Λαρισαίων δεν στηρίζει την τοπική αγορά»

0

Την απόσυρση των διαφημιστικών πάνελ μεγάλων εμπορικών πολυκαταστημάτων από τους κεντρικούς πεζοδρόμους της πόλης ζήτησε εκ νέου κλιμάκιο Λαρισαίων εμπόρων, αποτελούμενο από τους κ.κ. Ιωάννη Μότσιο και Αχιλλέα Παπαδόπουλο.

«Ο δήμαρχος δεν στηρίζει την τοπική αγορά»

Οι έμποροι, που διατηρούν καταστήματα στο κέντρο της πόλης, κατηγόρησαν το δήμαρχο κ. Κώστα Τζανακούλη ότι κλείνει τα αυτιά του στις εκκλήσεις τους, καθώς, παρά το γεγονός ότι πραγματοποίησαν συναντήσεις μαζί του, εκείνος δεν προχώρησε σε εντολή αφαίρεσης των διαφημιστικών πινακίδων.

«Με αυτή του τη συμπεριφορά ο δήμαρχος αποδεικνύει ότι δεν στηρίζει την τοπική αγορά» τόνισαν χαρακτηριστικά.

Επιπλέον,  έκαναν λόγο για αθέμιτο ανταγωνισμό που δημιουργείται με την τοποθέτηση των διαφημιστικών πινακίδων των πολυκαταστημάτων μέχρι και μπροστά από τις πόρτες των καταστημάτων τους ενώ εξήραν για μία ακόμη φορά την πρωτοβουλία της νομαρχίας να προχωρήσει στην καμπάνια στήριξης της τοπικής αγοράς με διαφημιστικό υλικό στην πόλη και στα μέσα ενημέρωσης «αποδεικνύοντας έμπρακτα ότι στηρίζει τα εμπορικά καταστήματα της Λάρισας».
kosmoslarissa.gr